四川
我第一套骑行服是在网上按尺码表买的，加大一号，理由特别合理：里面要穿厚衣服。结果穿上路才发现，护具是飘的——抬胳膊时肘部护块转到了小臂外侧，等于白穿。
这是我交的第一笔学费。后来才明白，护具类装备的第一原则不是好看、不是品牌，是"待在它该在的位置"。
先说服。骑行服的护具一般放在肩、肘，好一点的还有背部和胸部。买之前先看护具本身的等级标识，正规产品会有认证等级，等级高的抗冲击更好，代价是更硬更热。城市通勤日常用的，认准有认证的入门级就够用，别为了追求等级把自己热出毛病——热到不想穿，才是最差的结果。
尺寸这件事，我的经验是：穿上之后把拉链拉好，护具应该贴着身体但不勒，用手推一下肘部护具，它不该轻易移位。如果一推就滑到旁边，尺码大了。骑行服的版型本来就比日常衣服宽松一点，别在此基础上再加一码。
第二个坑是背部。很多入门款外套背部的"护具"其实只是一块薄海绵，起的是缓冲垫作用，不是真正的背甲。想要后背保护，得单独买一块背甲插进去，或者选带背甲位的款式。这一块是我第二笔学费——第一次摔车时后背正好磕在路肩石上，那块海绵什么也没拦住。
再说季节取舍。夏天网眼服凉快，但耐磨性和防护面积会打折；皮衣防护好，但闷。我现在的组合是：夏天网眼服加一件薄风衣应对早晚；春秋纺织外套；冬天加内胆。一套衣服打全年的想法不现实，先买最常骑那个季节的。
手套的坑更细。
第一，别用日常皮手套凑合。普通皮手套的缝线大多在掌心内侧，摔倒时手掌撑地，最先磨断的就是那几道缝线，缝线一断，皮子直接翻起来。
第二，看指节和掌部有没有防护块。指节护块挡住的是最直接的撞击，掌部滑块是为了摔倒时让手掌在路面滑而不是被抓住。这两样是我现在挑手套的硬指标。
第三，手套要长一点。腕部长出来的那一截，正好护住手腕和后掌，摔倒时手腕骨折的概率会低很多。
第四，别买大。手套太松，握把时会在手上转，指节护块跑到指缝里去，防护位置全错。试的时候五指伸开、握拳各做一次，指尖不该顶到手套顶端留出一大截。
至于防水，我的态度是：通勤可以备一副防水手套，但雨天长途更靠谱的方案是防水手套套外加把套，别指望一副手套兼顾透气、防水、防护三样。
最后一句实话：护具是买给自己的，不是买给别人的。路上没人给你打分，摔的那一下才是检验。你现在穿的是哪套？有没有像我一样买大过一码，评论区聊聊。
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