北京
小鹏在中国市场推出了Mona L05，起售价139,800元（约合20,800美元）。这是一台五座中型跨界SUV，提供纯电与增程两种动力选择，官方公布的CLTC最长续航为635公里。这款车尚未确认进入美国市场，但它的定价、续航与配置组合，已经勾勒出中国车企出海后美国厂商要面对的一类竞争。
Mona L05车长4,870毫米，轴距2,940毫米。外观上有Y形大灯、封闭式前脸、半隐藏式门把手和悬浮式车顶。车内配备17.3英寸中控屏、26.8英寸抬头显示，以及一块独立的17.3英寸车顶屏。此外还有20扬声器音响、带按摩功能的副驾座椅和41处储物空间。
纯电版本采用后置电机，功率183千瓦（245马力），电池为58.2千瓦时或71.1千瓦时的磷酸铁锂方案，CLTC最长续航635公里，约合395英里。增程版本在同一电机之外，搭配37.2千瓦时电池和一台1.5升汽油发动机，CLTC纯电续航310公里，综合续航最高1,310公里。
高配的Ultra SE版本搭载两颗图灵芯片，辅助驾驶算力合计1,500 TOPS。厂方同时说明，驾驶者仍需监督系统并随时准备接管。
在中国市场，Mona L05共六个版本，售价区间144,800元至176,800元，叠加首发优惠后为139,800元至171,800元，约合20,800至25,600美元。国内交付计划从11月1日开始。
对海外买家来说，值得关注的不是汇率换算后的价格本身，而是在这个价位上，小鹏给出了怎样的续航、座舱科技和配置水平。不过中国起售价不能直接当作美国售价来看：进口关税、法规要求、渠道分销等成本都会显著改变这笔账。
小鹏尚未公布美国上市计划或美国定价。其海外扩张目标覆盖65个国家和地区，Mona L05因此值得持续观察，但美国消费者短期内还不会在经销商处见到它。
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