北京
墨西哥城大奖赛周五第二节练习赛，红牛车手维斯塔潘与Racing Bulls车手劳森发生接触，赛会干事随后对两人各处以退后一位发车的处罚，并各记一个罚分。
事发时两人都缺席了第一节练习赛，维斯塔潘与劳森的位置分别由新秀岩佐步梦和措洛夫接手。第二节练习赛开始阶段，维斯塔潘在12号弯对劳森发起动作；劳森试图在随后的体育场路段左手弯夺回位置，维斯塔潘在出弯时压上路肩，与新西兰人并排回到赛道，结果红牛赛车底板和Racing Bulls前翼受损。赛会为清理碎片出示红旗，两人随后继续各自的练习计划，维斯塔潘最终排在第5位，劳森第9位。
干事在赛后查看了视频与数据，并分别与两位车手谈话，随后作出处罚。干事决定文件中写道：“在接近12号弯时，3号车（维斯塔潘）处于准备圈，30号车（劳森）处于为下一个飞驰圈做准备的冷却圈。两车车手的行为被干事认定为不可接受，尤其是考虑到当天早些时候车队经理会议上已经给出过警告。”文件还提到，两位车手都承认这些动作没有必要，且“笨拙”。干事指出，今年练习赛中出现过类似的车手间动作，因此将处罚从正式警告升级为发车位处罚，这也与往年练习赛中赛车接触事件的处理保持一致。
Racing Bulls车队负责人佩尔曼在第二节练习赛后也用“没有必要”来形容这次接触：“我想一个词就够了，‘没有必要’，在练习赛里完全没有必要，这话我对他们两个都说了。”维斯塔潘此前曾批评劳森的行为“不够聪明”。佩尔曼补充说：“我不知道马克斯说了什么，我没听到，但我相信他有他的看法，利亚姆也有利亚姆的看法。我的看法是这根本不需要发生，他们俩都可以做得更好。”
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