安徽
秋日渐深，江淮大地的高速工地依旧热火朝天。
10 月 29 日，从省交通运输部门传来消息，省内三条重点高速工程，在同一天各自拿下重要施工节点：
宁九高速月海段、和襄高速天堂寨支线、凤定高速，三处工地同步迎来突破，为今年四季度的工程冲刺按下快进键 。
先看安庆这边，G4231 宁九高速月海段，全线控制性工程——皖河特大桥，顺利完成主桥悬浇梁首个“0 号块”浇筑。
皖河特大桥全长 3154 米，跨皖河主航道，通航孔跨径 130 米，也是这条线上唯一采用挂篮悬浇工艺的特大桥。
墩顶的 0 号块，是整段挂篮悬臂施工的起点，相当于大桥的“根”。
这一块浇筑成型之后，后续梁段就可以向河面两侧对称延伸。
这条线路起于怀宁石镜枢纽，途经月山、洪铺、山口，跨皖河、越过同马大堤，终点落在大观区海口枢纽，全长约 13.7 公里，双向六车道，时速 120 公里。
建成之后，将补上安庆西部沿江高速的缺口，串联起合安、天天、济广高速，皖西南沿江一带的出行，会顺畅许多 。
再往大别山深处走，S94 和襄高速天堂寨支线，3 号梁场首片预制 T 梁浇筑完工。
这标志着这座梁场正式投产，大批量制梁、架梁的阶段就此开启。
这条支线全长约 45.9 公里，双向四车道，设计时速 100 公里，连通金寨、霍山，通向湖北英山。
深山里面，隧道、桥梁密集，此前摸云山隧道已经贯通；等到全线打通，合肥去往天堂寨、铜锣寨的路程将大幅缩短，既是山里群众的出山通道，也是一条串联大别山风景的旅游高速。
藏在群山之间的美景，往后离外面的世界更近一步 。
皖东滁州，G0323 凤定高速，凤阳山互通主线桥首件现浇箱梁浇筑完成。
凤阳山互通，是整条凤定高速的关键枢纽，这一浇，意味着互通桥梁上部结构施工全面铺开。
凤定高速连接凤阳与定远，全长 55.7 公里，双向四车道，时速 120 公里，沿线布设多处互通、服务区。
线路北接蚌五高速，向南接入滁新高速，打通凤阳、定远之间的快速通道，带动凤阳南部山区、定远东部片区，方便两地往来，也分担国道的车流压力 。
一处在皖河之滨，一处在大别深山，一处在滁东丘陵。
同一天传来的三个节点，散落江淮，各自承载一方期盼。
安徽高速路网，不再只盯着主干大动脉，沿江通道、山区支线、县域联络线，一点点织密。
等到这几条路全部通车，安庆西部沿江不再绕行，大别山的山水不再遥远，凤阳、定远之间往来不必再挤老路。
一条高速，改变的不只是路程长短，还有乡间人流、物流，是地方长远的底气。
老乡，这几条路过你的家乡吗？
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