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重磅表态!德国总统离京前,说出此行唯一遗憾,全球目光看向日本

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作品声明:内容取材于网络

德国总统施泰因迈尔结束访华行程之前,在北京大学做了一场演讲。他在演讲里说了两层意思:一层是欧洲不想跟中国脱钩;另一层是中国在经贸政策上得做一些调整。

这两句话搁在一块看,基本就把德国对华经济政策现在的状态勾出来了——一边想保住跟中国绑得很深的经贸关系,一边又得回应国内对过度依赖的担心。



施泰因迈尔这趟从10月27日待到31日,首站没直接奔北京,先去了合肥。合肥这个安排是有讲究的。

大众在德国之外规模最大的研发中心就在那儿,聚了差不多3000名工程师和技术专家,做的是智能电动汽车和软件集成方向的事。



他在合肥体验了辅助驾驶和自动泊车,还提到如果在中国搞出来的研发成果是成功的,可以拿回德国和欧洲用。

这说明中德之间的产业关系已经不是早些年那种“德国出技术、中国做组装”的老样子了,中国在电池、智能座舱、智驾方案这些环节上有了自己的积累,德国企业反过来在利用中国的研发资源来缩短整车开发周期。



贸易数字撑起来的底子

支撑这套关系的是实打实的贸易数字。2025年中德货物贸易额到了2518亿欧元,中国超过美国重新变成德国最大的贸易伙伴。

德国从中国进口了1706亿欧元的东西,中国从2015年开始就一直是德国最大的进口来源国。



这些数字摆在这儿,意味着德国讨论对华政策的时候,面对的是一个体量巨大、短期内很难找到替代的存量结构。

汽车、机械、化工这些德国吃饭的产业在中国市场扎得很深,不是签几份意向声明就能搬走的。



但施泰因迈尔在北大提的那些要求也说明,德国政府扛着的国内压力在往上走。他提到了市场准入、产业补贴、关键原材料供应这几件事,还希望中国在乌克兰问题上多使点劲,推着俄乌进谈判。

这些诉求归结到一点就是:德国想继续从中国市场挣钱,同时把自身供应链和产业体系对中国的依赖往下压。麻烦在于这两件事不总能一块儿办成。



扩大市场收益往往意味着更深的介入和更多的相互绑定,降低依赖又需要主动收着点某些领域的合作,方向不一样。

从访问的结果看,施泰因迈尔提的这些期待没有落到双边层面的具体安排上,更多是停在了表态这一层。回国前那场演讲,某种程度上就是把这一段落差摆到了台面上。



依我看,施泰因迈尔这场演讲的真正听众不在北大教室里,而在柏林和布鲁塞尔的会议室里。他需要同时完成两个动作:向中国传递“生意照做”的信号,向国内展示“该说的都说了”的姿态。

这种一鱼两吃的操作在外交场合很常见,但它的代价是两边都不会太当真。中方的反应平淡,德企的谨慎也不会因为一场演讲就消失,真正能改变行为的从来是合同和订单,不是讲台上的措辞。



东京那条线在做什么

就在施泰因迈尔访华行程快收尾的时候,德国总理默茨正在日本访问。两条线并着走,时间上叠在一块儿不是巧合。

10月28日,默茨跟日本首相高市早苗签了关键原材料合作意向声明,打算通过共同采购、联合融资以及第三国项目来把供应来源铺开。



默茨在记者会上说日本是德国“至关重要的盟友和真正的优质合作伙伴”,还用了“邻居”这个说法来形容隔了9000公里的两个国家。

从政治姿态上看,用意很清楚:给国内递个话,德国在认真做供应链多元化,没把鸡蛋都搁一个篮子里。



可姿态和实际能力之间隔着一截。2025年德日货物贸易额大约431亿欧元,中德是2518亿欧元,德日只相当于中德的六分之一左右。

日本市场能接住的德国出口增量有限,日本企业自己在汽车和机械领域跟德国企业就是直接竞争的关系,合作的时候各算各的账。



一份关键原材料意向声明能不能变成稳定的实际供应,得看具体项目的成本、质量和投产周期,这些都不是一朝一夕能解决的。

德国想借日本的技术网络和资金安排给供应链多铺条备选的路,方向可以理解,但能加出来的空间确实不大。



其实我觉得,德日这份原材料协议最值得看的地方不在签了什么,而在它没写什么。

声明里谈的是联合采购和第三国开矿,但稀土从地里挖出来到变成电机里那块磁体,中间那道精炼加工的活儿,全球大约九成攥在中国手里。



日本自己在澳大利亚扶了莱纳斯这么多年,2026年第一季度镝铽产量才8吨,而2024年中国平均每个月对日出口就有14吨。

买矿容易,建精炼厂难,环保许可、工艺积累、成本曲线,没有一样是签字能解决的。默茨这笔账,算的是采购端的多元化,绕不开的是加工端的集中度。



两场访问叠在一起看

两场访问在功能上形成了一种分工。施泰因迈尔在北京的重点是维持高层经贸沟通,给企业界递一个稳定合作的信号;默茨在东京的重点是展示供应链多元化的动作,回应国内要求降低对华依赖的呼声。

这种分工让德国政府能对不同的人群说不同的话,但它说到底是一种政策姿态上的平衡,没有解决德国真正要面对的那个矛盾:产业保护和市场收益之间怎么取舍。



德国汽车、机械、化工企业在中国市场扎得深,减少合作会直接打到经营上;国内对依赖太深的担心又在往上走,政策不能不回应。

两个方向都是真实存在的压力,落到具体操作上,哪些合作继续支持、哪些项目加限制、企业因此多出来的成本谁来担,这些问题在现在的政策框架里还没有清楚的答案。



对中国来说,看这一轮德日互动,要紧的不是德日签了什么文件,而是德国对华政策稳不稳定。

如果德国一边维持高层沟通一边持续扩大对华限制,中德企业在研发、采购和长期投资上的安排就会变谨慎。



德国在中国企业进欧洲市场的布局里占着重要位置,它的政策变化有可能通过欧盟层面带出连锁反应。

默茨在台湾问题上的说法也值得留意,他重申了一个中国政策,但加了一句具体实施由德国自己决定,这种表述给双边关系的稳定预期添了一些说不准的东西。



从手上的数据来判断,德国的政策调整空间被既有的经贸存量卡得比较紧。

两千五百多亿欧元的贸易规模、几十年的产业链合作,决定了德国很难靠跟其他伙伴联手在短期内把对中国的依赖结构改掉。



全球盯着德日合作,实质上看的是德国能不能在维持对华合作和推供应链多元化之间找到一个能落地的平衡点。

从德日贸易的体量差距和产业结构的重叠程度来看,这个平衡不好找,德国的政策调整更可能是在现有格局里做一些边边角角的改动,而不是来一次结构性的替换。



声明:取材网络,谨慎辨别

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