深圳再添一个出入境人次破亿的口岸

21世纪经济报道记者李金萍 深圳报道

深圳口岸出入境人次再次刷新纪录。

据深圳出入境边防检查总站统计，截至11月1日，莲塘边检站累计查验出入境人员超1亿人次、车辆超600万辆次。

这意味着，仅开通六年的口岸已完成从“新通道”到深港高频流动核心节点的蜕变。

事实上，莲塘口岸出入境人次破亿并非孤例。今年10月焕新归来的皇岗口岸，10月31日当天出入境人员达16.1万人次，刷新其开通以来单日最高纪录；当日，深港陆路口岸单日出入境人员总量达111.5万人次，同步刷新历史纪录。

在深港口岸整体迈入“亿级流量”常态化的背景下，口岸正在加速向经济功能载体转变。

莲塘口岸是深港之间近年来开通较晚的口岸之一，直至2026年新皇岗口岸焕新启用前，始终是深圳最年轻的陆路口岸。该口岸位于深圳市罗湖区，于2020年8月开通，并于2023年2月全面开通旅检业务。自全面旅检以来，口岸日均出入境人员查验量由3.6万人次增至9.4万人次，年均增幅超37%，先后38次刷新单日查验纪录。

截至10月31日，莲塘口岸今年累计查验出入境人员2857万人次，同比增长14.8%。其中，内地旅客超670万人次，港澳居民超2130万人次，同比分别增长21.6%、12.7%；外籍人员27.7万人次，同比增长19%；享受免签政策入境的外籍旅客7.7万人次，同比增长20%。

人流持续增长的背后，是客流结构与消费场景的同步丰富。

近年来，深港两地“双向奔赴”热潮持续，该口岸因东邻深圳东部旅游带，串联起热门商圈与文旅景点，成为外籍旅客入境内地的热门选择，也承接了深港“一小时生活圈”的日常高频流动。

目前，莲塘口岸呈现内地居民“出境团组游”与港澳居民周末“入境休闲游”双向增长态势。今年以来，深圳海关披露的最新数据显示，莲塘海关已保障超1937万人次进出境旅客高效通关，单日客流峰值达12.2万人次。

为支撑持续走高的客流，莲塘边检站今年以来先后4次迭代升级查验设施、3次改造扩展查验场地，投用14台一体融合应急查验设备，完成48条快捷通道智能化升级，引入人工智能算法。目前平均每3名出入境人员中就有1人“刷脸”通关，口岸整体通关效率提升37.2%。

除了客流走高，该口岸也正在成为“深圳智造”借道提速出海的重要通道。

深圳海关披露的最新数据显示，今年以来，经莲塘海关申报的进出口商品已超5000种，同比增长约23.4%，新增商品680余种，包括激光投线仪、大视场复眼摄像机等新产品；进出口货值达7706亿元，同比增长近1.6倍。其中，以新能源汽车为代表的“新三样”货物出口货值较2025年增长超103%。

为服务企业出海，莲塘海关推出“菜单式+定制化”服务，发布重点市场法规动态，指导企业运用ATA单证册、暂时进出口等便利化措施，支持“先出样、后量产”模式。依托深港陆路口岸首个车辆“一站式”通关模式，叠加“两步申报”“提前申报”及预约查验，企业可快速完成境外看货、产品测试；针对售后返修需求，快速办理修理物品通关手续，保障品牌国际响应时效。

莲塘口岸的六年成长，事实上是整个深港口岸群持续放量的缩影。

今年10月，皇岗口岸完成焕新启用，落地“一地两检、合作查验、一次放行”模式，旅客通关时间从约30分钟压缩至约5分钟，设计日客流20万人次。10月31日，该口岸出入境人员达16.1万人次，刷新其开通以来单日最高纪录；罗湖口岸、福田口岸更是常年日均近20万人次；深圳湾口岸今年暑期单日峰值达23.3万人次。

截至9月5日，2026年深圳各口岸累计查验出入境人员突破2亿人次，较2025年提前28天达成；日均客流80.86万人次，同比增长10.89%，客流规模稳居全国首位。年内累计29次单日客流突破百万人次，峰值达112万人次。

量持续走高的背后，是深港口岸正从单纯的“过关口”，转变为城市消费、产业、文旅的流量入口。

作为流量承接方，深圳各口岸城区正依托区位特点与资源禀赋，探索各具特色的口岸经济路径：罗湖承接港客消费与商务往来，福田借皇岗、福田口岸放大金融与会展辐射力，南山、前海面向科创与跨境金融，盐田、大鹏围绕旅游与邮轮经济延展消费场景。

香港也在围绕口岸重新解题。9月末发布的香港回归祖国以来首份五年规划，明确提及口岸规划：推进沙头角口岸跨河建设、罗湖口岸改造、前海口岸规划，以及港深西部铁路前期工作和北环线支线接入新皇岗口岸。北环线支线香港段方案已刊宪，目标为2034年或之前开通，届时新田到新皇岗口岸仅需约11分钟；港深西部铁路写入国家“十五五”规划，洪水桥到前海将实现15分钟直达。

面向经济功能转化，口岸也在通过调整布局，促进人流、物流、技术流等多要素加速流动。9月末，焕新归来的皇岗口岸退出货运功能，陆路口岸跨境货运转向分流转运。重建中的沙头角口岸将转型为纯旅检口岸，通过“跨河建”模式提升客流高峰应对能力；开展前海口岸前期规划研究，按“一地两检”模式设于前海湾枢纽，实现便捷换乘；持续扩大港澳游艇活动水域范围，丰富跨境交通形式。

深圳市口岸办党组成员、副主任姜成峰在2025年10月的“政企通”活动中表示，当前推进的深港陆路口岸跨境货运分流转运，并非简单的通关路线调整，而是从“功能重构”层面推动陆路口岸资源高效配置。通过将口岸功能与深港产业联动、物流效率提升深度绑定，既落实了国家对粤港澳大湾区基础设施互联互通的部署要求，更以“精准分流、有序调整”为深港构建更加高效、更加协同的跨境运输物流体系奠定基础，实现了口岸规划与区域发展战略的高度契合。

与此同时，口岸智慧化升级也在加速：六大重点口岸全面投用智能快捷通道，“刷脸”无感通行广泛落地。