湖北
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一边练操控，一边验耐久——领克把两条赛道同时跑通了。郑州24小时耐力赛收官，领克03+TCR赛车昼夜鏖战终摘桂冠，成功斩获国内首个24H耐力赛冠军；赛事期间，2027款领克03公开亮相并完成赛道巡游，2027款领克03与冠军赛车性能同源、血脉相承，在冲刺赛与耐力赛的双向印证中，把操控与可靠性同时交到街道玩家手中。
所谓双向印证，一条是TCR冲刺赛，负责打磨操控和转向响应；另一条就是这次的24H耐力赛，负责验证长时间行驶可靠性。依托TCR赛场七年十六冠的技术积淀，领克正式进军长距离耐力赛领域，携领克03+TCR赛车全程参赛，完成从场地冲刺赛到昼夜耐力赛的赛事版图进阶。
极限场景积累的调校数据，被用来打磨2027款领克03的原厂宽体空力套件、MRC磁流变悬架标定以及动力总成耐久表现。MRC磁流变悬架毫秒级调节阻尼软硬，飞坡不跳、过弯不飘；原厂宽体空力套件从赛车空力逻辑下放，有效增加空气下压力、优化过弯侧倾。
耐久数据、散热优化方案、长距离底盘调校经验不会只锁在专业赛车里，而会慢慢落地到量产车。首登24H耐力赛即斩获全场冠军，2027款领克03承袭冠军基因、续写性能新章，以耐力证实力。
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