北京
IT时代网11月5日消息，德国联邦机动车管理局公布的数据显示，十月德国纯电新车注册量达九万四千零八十六辆，同比增长近八成，市场份额升至约三成七，创下历史纪录，且连续第二个月超过汽油车与柴油车的总和。
十月德国新车市场整体仅微增百分之一点七，总量约二十五点四万辆，电动化的增长几乎全部来自燃油车的让渡：汽油车注册量同比暴跌四成，份额缩至一成五；柴油车下滑逾两成，份额不足一成；插电混动微降，份额约一成一。新车平均二氧化碳排放同比下降逾两成，降至每公里七十九点四克。
今年前十月德国已注册纯电车约六十九点八万辆，同比增长逾六成，约占总注册量的两成八，德国汽车工业协会去年十二月对全年的预测已在十月被提前突破。增长最大推手是新补贴政策：一月一日后注册的纯电新车可获三千欧元补贴，低收入育儿家庭最高六千欧元，政策精准投向私人买家，十月私人注册量同比增长逾两成。
品牌层面，特斯拉十月注册两千九百三十二辆，同比增近三倍但份额仅百分之一点二；比亚迪十月注册五千一百七十三辆、增五成余，累计四点八万辆略超特斯拉；零跑增近三倍，小鹏增近三倍，上汽 MG 增近五成。此前报道显示欧洲市场纯电渗透的整体上行仍在延续。
编辑：王锋
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
