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最近又有人拍到了歼-20隐身战斗机的“野兽模式”，“野兽模式”下的歼-20在两侧机翼挂架下新增了4个双联装挂架，能够携带8枚中距空空导弹。
算上机腹主弹舱中的4枚中距空空导弹，以及机体侧弹舱中的2枚格斗空空导弹，总携弹数量就来到了14枚，其中有12枚为中距空空导弹，也是一款不折不扣的“炸弹卡车”了。
歼-20隐身战斗机的“野兽模式”其实并不算什么新闻了，在去年，也就是2025年，就有国外媒体报道过歼-20隐身战斗机的“野兽模式”，和这次一样，也是4个双联装翼下挂架。
当然，这个世界上从来不缺少脑洞大开的聪明人。
早在几年之前美国人开始在F-35隐身战斗机上使用“野兽模式”后，就有军迷朋友设想，是否能为歼-20隐身战斗机设计一款具有隐身能力的导弹挂舱，挂在歼-20隐身战斗机的机翼下，在保证歼-20隐身能力的同时，来提升其单架次弹药携带能力。
从这几年美国人开始在F-22隐身战斗机上搞各种隐身设计的吊舱上来看，个人认为这确实是一个不错的思路。
从美国的F-35隐身战斗机的“野兽模式”，再到歼-20隐身战斗机的“野兽模式”，不少人都讨论过隐身战斗机牺牲隐身性能，换取更强的弹药携带能力是否值得。
但实际上，这个问题并不存在。
因为在实际作战中，并不存在手头上只有一架隐身战斗机，只能在纯隐身模式和“野兽模式”中挑选一种模式出动的情况。
正常情况下，隐身战斗机的作战模式是根据对手的作战能力来进行调整的。比如在今年的伊朗战事期间，早期伊朗防空部队活动频率比较高时，美以空中部队的F-35就是纯隐身作战模式。
等后面伊朗防空部队被压制得差不多了，美以空中部队的F-35隐身战斗机就开始采用“野兽模式”，强化单架次打击时的弹药投送能力了。
如果是大机群作战，那“野兽模式”就更不是问题了。可以让一部分的歼-20隐身战斗机用纯隐身作战模式顶在第一线，充分发挥自己的隐身优势和静默态势感知优势。
另一部分歼-20使用“野兽模式”，当“炸弹卡车”在后面扔中距空空导弹。
“野兽模式”下的歼-20隐身战斗机，在一定程度上可以被视为一架歼-16重型战斗机。
之前就有一架歼-16重型战斗机挂载了8枚“霹雳-15”中距空空导弹和2枚“霹雳-10”格斗空空导弹，也是同样的作战思路。
当然，当时那架歼-16重型战斗机没有使用双联装复合挂架，所以实际单架次出击时的载弹量，还能够提升到一个不错的水平。
需要注意的是，即使歼-20使用了“野兽模式”，但考虑到整体机身有做了隐身化处理，所以“野兽模式”下的歼-20，隐蔽能力、被发现概率都会比歼-16来得低。
遭到攻击后，摆脱导弹攻击的成功率也会比歼-16来得高。
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