上海
丰田连续九届参展进博会，以“with China, for China”为核心，雷克萨斯金山工厂仅用一年半完成主体封顶，全面展现其本土化战略的“中国速度”与深度共创成果。
丰田连续九届参展进博会，今年以“with China, for China”为主题，不再只讲全球故事，而是把本土化成果彻底摊开。最核心的硬指标是雷克萨斯上海金山工厂，自2025年2月签约后，仅用约一年半便完成主体车间封顶。这座占地约113万平方米、初期年产能规划10万辆的全球最先进纯电与电池一体化工厂，将于2027年秋季正式投产首款国产纯电车型，用实打实的“中国速度”印证其全面加速电动化与智能化发展的坚定决心。
在经典传承与产品定义上，丰田坚持用数据说话。卡罗拉（参数丨图片）走过60年，全球累计销量突破5700万辆；皇冠入华也超60年，丰田在华用户已超2356万。基于庞大基盘，丰田将研发重心向中国倾斜。今年4月发售的全新一代ES300h，以及即将上市的纯电版ES，均在研发初期便以中国用户需求为标杆，搭载中国市场专属的丰富配置。从享誉全球的经典车到全新电动车，丰田正以全球统一标准，真正落实“在中国，为中国”的承诺。
汽车文化共创方面，丰田坚决拒绝单向输出。硬核性能上，丰田章男亲自参与研发的GR YARIS与屡创佳绩的GR Yaris Rally2同台亮相；豪华越野领域，8月推出的雷克萨斯LX OVERTRAIL黑马藏金版官方指导价141万元，将东方美学与越野基因完美融合。同时，广汽丰田铂智3X改装版联合华南理工大学深度设计，一汽丰田bZ5进行创新调色，两款本土共创纯电车型深受好评。此外，配备24小时生命体征监测与AED除颤仪的海艾士适老化旅居车，精准切中老龄化社会的出行痛点。
零碳蓝图同样数据详实。49t氢燃料电池牵引车额定功率达300kw；在华生产的TL Power 150燃料电池系统超长耐久达3万小时。本次进博会，丰田更全球首秀了与清华大学联合研发的镍氢电池储能系统，采用水系电解液实现全场景无热失控风险，预计2027年底在火电厂落地应用。从经典车型传承到氢能储能突破，丰田正以九届全勤的坚定姿态，与中国市场深度共生，共创多元出行未来。
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