大货车自重本就大,满载之后容易跑不快或刹不住。在高速公路上行驶时,一旦长时间霸着左侧快车道,后方小车只能排成一串跟着挪。道路通行效率下来了,车辆追尾刮擦的风险就增加了。
2026年7月起,广东省公安厅会同省交通运输厅、省交通集团等相关单位,组织开展为期一年的规范高速公路大型车辆行车秩序整治专项行动,重点整治随意变道、占道低速、违规占用应急车道等交通陋习,加大违法查处和宣传释法力度,推动高速公路车辆各行其道、交通环境“清清爽爽”,全力压减涉货车事故风险。
日前,记者跟随广东省公安厅交通管理局来到乐广高速清远段,实地采访整治专项行动的初步成效。
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清远:用科技把“发现—分析—拦截”串起来
清远市公安局交通管理支队辖区主线乐广高速清远段全长118.848公里,桥隧相连、临水临崖,长上下坡路段占比高。
“这里历来是粤北地区南北过境运输的核心主动脉,客货混行特征突出,平日过境货车占比超45%。”据清远交警高速公路五大队副大队长刘荣强介绍,乐广高速双向六车道、路线直、路程近,加之清远源潭镇物流园集中,大货车通行密集,一度成为外省进出广东货运车辆的首选路线。到了“五一”“十一”等节假日,小车集中涌入,车流结构进一步复杂化。
车流量大,防范事故的压力随之增大。大货车一旦不按规定车道行驶,后方小车容易从右侧甚至应急车道超车,极易引发追尾和刮擦。面对这一“顽疾”,清远交警以科技手段构建了“发现—分析—拦截”的执法闭环。
“我们在货车通行集中且不按规定车道行驶的路段,将布设专门的货车不靠右行驶抓拍设备。这些设备能自动识别车型和车道,一旦大货车在快车道行驶,系统就会自动抓拍取证。”刘荣强介绍,前端,设备自动抓拍取证;中端,民警将后台路面数据汇总分析,针对部分货车遮挡号牌或频繁变道躲避抓拍的情况,通过大数据比对锁定“昼伏夜出、轨迹异常”的重点车辆,列入“黑名单”;后端,车辆再次进入辖区时系统提前预警,路面警力精准拦截。
不久前,五大队民警从视频监控中发现一辆重型半挂车占用左侧快车道,后方压了一排小车,值班员立即将画面和位置推送给前方警力,几分钟后该车被引导至服务区,民警出示监控证据,司机心服口服。
“处罚不是目的,我们希望通过这种‘科技预警+精准查处’的模式,让中重型货车驾驶员形成肌肉记忆:只要上了高速,就必须靠右行驶。大小车辆,各行其道,才能清清爽爽、安全畅通。”刘荣强说。
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乐广高速历来是粤北地区南北过境运输的核心主动脉。
数据印证了变化——今年以来,高速五大队辖区内发生涉货车的交通事故同比下降11.58%,2026年9月,辖区大货车占道违法行为环比下降57.14%,路面通行秩序肉眼可见持续向好。
清远的实践提供了一个可复制的样本,但单靠一个大队的设备和警力,难以覆盖全省路网。今年,全省交管部门以中重型货车、大型客车为重点,明确单向3车道及以上路段不得驶入最左侧车道,单向2车道路段除超车外不得驶入左侧车道。同时,全省选定开展不按规定车道行驶违法查处,筛查不按规定车道行驶货车,同步利用监控视频倒查、无人机抓拍、警车尾随记录等手段,加强违规占用左侧车道违法行为分析取证,形成“天上地下”一体联动的取证网络。
目前,整治行动初见成效,今年以来,全省高速公路发生一般以上交通事故起数和死亡人数较去年同比分别下降11.5%、9.8%。
坚持宣传先行,标语、歌曲多管齐下
治理货车占道,执法是硬约束,宣传是软引导。在广东,交管部门先把交通规则送到司机眼前,再用现场纠正把规则融入行为习惯。
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一块电子显示屏上正滚动显示不按车道行驶被抓拍的大货车车牌。
乘车行驶在乐广高速清远段,记者看到一块电子显示屏上正滚动显示不按车道行驶被抓拍的大货车车牌;在服务区出入口、收费站广场等地,挂着写有“大货车靠右通行”“大车小车、各行其道”字样的标示牌或标语;在服务区宣传展板上,图文并茂介绍了大货车为何要靠右行驶的知识。
“我一进广东地界就看到了,高速上有好几个标语呢。”跑了十几年货运的甄师傅常从山东拉货到广东,乐广高速是他的首选。他坦言,大货车靠右行是基本操作,但标语是一种贴心的提醒。“我们的车很重,遇到爬坡路段动力不足,如果一直在左边车道,容易堵车,所以有这样的提醒,非常好。”甄师傅说。
从西安往返广州的任师傅也有同感:看到标语就会下意识检查自己有没有无意间占了左侧或中间车道,有就赶紧调整。“大货车靠右行是为了大家的安全好,挺人性化的一种提醒。”他说。
除静态宣传之外,动态纠正同步跟上。一辆警车巡逻时遇到行驶在中间车道的大货车,民警立即用车载音响喊话:“前方大货车,请靠右行驶,不要长期占用中间车道。”几秒钟后,大货车打灯后,缓缓驶入最右侧车道。这种“喊话+纠正”的方式,把标语上的规则变成了司机当下就能执行的动作。
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大车在高速路上行驶时应靠右行。
在广东其他地市,交通安全宣传同步开展。珠海交警联合电台交通节目推出高速公路“清清爽爽”主题节目,在服务区及收费站入口面向驾驶人重点解读按车道通行规定;江门交警启用沿线可变情报板和服务区大屏高频滚动主题宣传语,并结合“侨批”文化制作了AI短视频在新媒体平台传播;梅州交警则把宣传阵地前移到服务区,民警利用驾驶人停靠休整的间隙,用“拉家常”的方式把法规送进心里,一位常年跑高速的钟师傅听完后说:“大货车车身重、刹车远,跟小车抢道,出事就是大事。靠右行驶这个规矩,守住了就是保自己和他人的命。”;省公安厅以“大小车辆,各行其道,清清爽爽,安全顺畅”为主题,原创制作了主题歌曲和公益广告片,在全省交通广播同步滚动播出。
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大货车在服务区停留。
截至目前,全省交管部门开展“亮屏”行动,在高速公路沿线及服务区电子显示屏滚动播放提示标语;通过“云哨”系统、“12123”平台等渠道,向重点车辆和入粤车辆精准推送分车道行驶提示信息。全省高速公路对重点路段排查,完善、新增“大型车靠右”“分车道行驶”等相关标志标识4288个。
从一块电子屏、一条横幅、一句喊话,广东交警宣传与执法一脉相承:让规则先被看见,再被记住,最后变成习惯。
据悉,接下来,全省公安机关将继续会同交通运输部门、路段经营管理单位,发挥“一路多方”工作机制,深入推进规范高速公路大型车辆行车秩序整治行动,全力确保全省高速车辆各行其道、交通环境“清清爽爽”。
南方+记者 关喜如意
通讯员 粤交警
【作者】 关喜如意
红绿灯
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