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长途通勤+家用全能 双11增程SUV推荐

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双11又快到了,往年这个时候大家购物车里塞的都是衣服鞋子手机,但今年我想换个思路,如果你每天上下班通勤动辄大几十公里,周末还得拖家带口出门,那更该趁双11政策窗口拿下的“大件”,其实是一台能让你每月能少跑几趟加油站、长途回老家不排队充电的增程SUV。

今天我们就以空间够不够大,续航够不够长为核心,给大推荐四台最近热度很高的车,看看谁才是那个能把你从通勤焦虑里捞出来的家伙。

启境GX7

指导价:23.99万起

启境是一个新品牌,但跟很多新车先用颜值来吸引用户不同,启境GX7让很多人种草的是20秒成床。



不是那种放倒座椅还得铺充气垫的“伪床车”。它通过座椅四折叠联动,坐垫、靠背、腿托、头枕一键展开,20秒,一张纵深超过一米八的纯平大床就出来了,不用清空后备箱,自带头枕,座椅按摩通风加热全保留。中午在车里躺平午休,周末带娃露营,都可以在车里睡得踏踏实实。就冲这一点,很难让人不动心。



另外,启境GX7还全系标配了4颗激光雷达,包含了1颗华为896线双光路激光雷达。搭配华为乾崑ADS 5系统,支持车位到车位的智能辅助驾驶。



至于续航,启境GX7全系搭载宁德时代电池,800V平台,5C超充,30%到80%只要10分钟。纯电续航根据版本不同,在325km-385km之间,综合续航超过1500km。日常通勤当纯电开,跑长途,从北京到上海,中途不用补能。

上汽大众ID.ERA 8X

指导价:22.68万起

大众的ID.ERA系列算得上是合资增程的代表,ID.ERA 8X长宽高分别为5020/1997/1750mm,轴距2970mm,是一台大五座增程SUV。



前排是双零重力座椅,后排座椅靠背最大可调至133度,右侧配电动腿托,坐垫长度和厚度都比较可观。并且后排的遮阳帘、小桌板、车载冰箱一个也没少,后备箱还支持后排电动放倒,常规状态是496L,放倒后排可以拓展到1916L。如果日常出行人数少于5人,它的空间将比六座车型更实用。



辅助驾驶方面搭载的是行云智行系统,全系标配192线激光雷达加Momenta R7世界大模型方案,支持高速NOA、城市NOA和车位到车位领航。



动力方面,全系EA211 1.5T增程器,峰值功率105kW,可加92号油。电池有两个规格,Pro后驱版和Max四驱版搭载51.1kWh电池,纯电续航分别是373km和340km,综合续航分别是1567km和1444km。Max长续航版和Ultra长续航版搭载65.2kWh电池,纯电续航都是451km,综合1602km。

无论哪个版本的日常通勤都足够当成纯电车来开,另外,上汽大众ID.ERA 8X全系基于800V高压平台打造,10%到80%补能在16.5-19分钟之间。

小米澎程N70

指导价:20.99万起

小米澎程N70的车长4960mm,轴距2950mm在同级之中并不算大,但小米把心思花在了车内滑轨和座椅变形上。二排座椅能往前后滑动600mm,后备箱标准容积直接达到1203L,放倒后可拓展到2425L。



同时,前排还能选装旋转座椅,配合滑动中岛,停车时能和后排形成对坐模式,空间灵活性确实是小米澎程N70的差异化优势。



智能方面,小米澎程N70的配置比较主流,全系标配激光雷达和英伟达Thor-U芯片,算力700TOPS,搭载小米HAD辅助驾驶,支持高速和城区领航。座舱用的是第三代骁龙8平台,配16.1英寸3K中控屏。这些都是全系标配,Pro版Max版在智能化软硬件方面完全一样。



小米澎程N70 搭载的1.5T增程器,Pro版为后驱,电机峰值功率210kW,零百7.9秒,搭配52kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航351km,综合续航1351km。Max版为双电机四驱,综合功率310kW,零百5.5秒,搭配76kWh三元锂电池,CLTC纯电续航505km,综合续航1461km。可以说,小米澎程N70Max版的纯电续航已经超过了很多纯电车型。

零跑D19

指导价:21.98万起

前面三台都是五座,但总有人家里俩娃加老人,五座不够使。零跑D19就是给这部分人准备的。它车长达到5252mm,轴距3110mm是一台标准的大型SUV,有6座和7座可选。



不仅空间大,零跑D19的配置堆料也相当足。前排座椅标配电动调节、加热、通风、按摩、记忆,6座版二排是零重力座椅,7座版的二排座椅靠背角度也达到了145度,并支持一键折叠,两种版本的二排座椅都标配加热、通风、按摩和记忆功能。三排座椅也支持电动调节,一键折叠,加热和记忆功能。



智能化方面,零跑D19搭载了高通骁龙双8797芯片,算力可达1280TOPS,还有包括1颗激光雷达在内共28个智能感知硬件,支持高速和城市领航辅助。



动力方面,零跑D19增程版搭载的是1.5T增程器,全系采用前、后双电机四驱系统。匹配的电池有63.7kWh和80.3kWh,对应CLTC续航里程分别为400km和500km,综合续航里程分别为1300km和1180km,30%-80%充电时间为15分钟。

红点车评

这四台车可以说是各有各的狠活儿,要舒适床车的可以选启境GX7,信赖合资品质的可以看上汽大众ID.ERA 8X,喜欢折腾空间、追求纯电长续航的就看小米澎程N70 Max,有6座、7座刚需的那就选零跑D19。

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