11月5日消息,在工信部最新申报公示中有一台长城新车,该车是魏牌系列中的蓝山HEV版。它的外观设计很有辨识度,所以关注度还挺高的,它属于第二代方盒子造型蓝山HEV,与老款圆润六座蓝山完全不同。目前也仅申报了大五座版本,六座HEV暂无申报消息,不确定会不会有六座。
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新车的很多配置信息,目前已经被此次申报公示曝光,它和二代蓝山PHEV五座同属归元S平台,外观造型完全一致,只是动力总成不同。整备质量2420kg,对比同样的五座PHEV版2640kg轻了220kg。
减重来源大概率是电池,因为该车是油混车型,无外接充电口,不能插电充电,电池只做储能缓冲,所以取消了大容量动力电池,换成了小容量混动电池。
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车身尺寸是5140×2050×1960、1975mm,轴距为3010mm,有两个版本的车高,也对应不同通过性。其中车高1960mm接近角23°、离去角28°,车高1975mm是接近角24°、离去角29°,通过性更好更适合越野。
轮胎规格可选255/60 R20和275/50 R21,中网也有垂瀑镀铬中网和蜂窝熏黑中网两个版本,翼子板饰条也有多款样式,还有多款轮毂和前包围组件,车顶标配天窗,可选全景天幕,还有PHEV同款的侧开尾门加外挂备胎罩套件。
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动力方面,发动机是E20NB 2.0T涡轮增压发动机,最大功率182kW,跟PHEV版本发动机同款,整车属于Hi4 HEV油混四驱,搭配4挡DHT混动专用变速箱,还有P2加P4双电机,不过电机只负责起步辅助、能量回收和动力补偿,不直接驱动。
这种油混车型需要全程加油,无法充电,优势是底盘没有厚重大电池,烂路穿越托底风险更低,车身也更轻,不过加油成本比充电高,跑起来更划算,目前申报目录没有公示WLTC油耗,但这类大车油耗应该不会很低。
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智驾目前也有爆料,和之前亮相过的PHEV版本差不多,有激光雷达,搭载Coffee Pilot 4V5系统,和二代蓝山PHEV版本硬件方案一致,大概率能支持高速NOA、城市NOA、全场景自动泊车和非铺装路面辅助驾驶。
内饰布局、屏幕和中控结构应该跟PHEV五座版相同。舒适配置可选车载冰箱、二排小桌板、前排通风加热按摩、后排有加热和电动侧踏,哨兵模式、千里眼和车内录音等功能也都有保留。
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底盘方面,基础结构是前麦弗逊后五连杆,和PHEV一样应该还有可选配置,HEV高配大概率会同步开放选装EDC电控阻尼减振器、后轮转向和后桥机械差速锁,不过双腔空气悬架是否下放HEV版就不好说了。该车大概率会和二代蓝山PHEV一同上市,同配置HEV版本应该要比PHEV五座版便宜2到4万元,用来拉低入门价,方便充电就选PHEV,不方便充电就可以选这款HEV版。
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