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米兰EICMA展上,宗申赛科龙带来三款全球首发新车:RX628探险拉力、BATLLO 6运动街车、RT-D16都市踏板。
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本次最大亮点,是把毫米波盲区雷达、ESS紧急制动报警这类以往中大排高配才有的主动安全配置,下放到125级别,双通道ABS、TCS均为标配,走配置差异化路线。
RX628搭载581cc 270°曲轴双缸水冷发动机,63.9匹、58N・m,中低转扭矩扎实。硬件配备KYB全可调减震、日信制动、转向阻尼器、真空辐条轮与倍耐力全地形胎。
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拥有标准、越野、越野 + 三种模式,7英寸TFT仪表自带1080P记录仪,18L油箱续航约450km,加热手把、加热坐垫、原厂三箱齐全,主打长途穿越和轻度非铺装。
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BATLLO 6是125cc水冷四气门运动街车,最大功率11kW(约15匹),油门响应轻快。
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标配ABS、TCS,5英寸强光可视TFT仪表,预留记录仪安装位,13L油箱,异形钢平叉+中置后减震,造型简洁运动,适合城市代步、短途兜风。
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RT-D16为水冷四气门125踏板,最大功率9kW,长时间骑行热衰控制更好。同级别少见搭载毫米波雷达与ESS,仪表内置行车记录仪,座桶可放下四分之三盔。
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加热手把、加热坐垫、双口快充、大风挡护手、原厂尾箱一应俱全,通勤舒适性拉满。
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三款车型场景划分清晰,拉力、街车、踏板各有定位。赛科龙这次思路很明确:夯实机械基础,用下沉的主动安全电控打造卖点。
新车计划2027年陆续上市,国内引进安排、售价暂未公布,静待后续消息。
入门125普及雷达预警,这种安全配置下放,你觉得实用吗?
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