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米兰EICMA展上，宗申赛科龙带来三款全球首发新车：RX628探险拉力、BATLLO 6运动街车、RT-D16都市踏板。
本次最大亮点，是把毫米波盲区雷达、ESS紧急制动报警这类以往中大排高配才有的主动安全配置，下放到125级别，双通道ABS、TCS均为标配，走配置差异化路线。
RX628搭载581cc 270°曲轴双缸水冷发动机，63.9匹、58N・m，中低转扭矩扎实。硬件配备KYB全可调减震、日信制动、转向阻尼器、真空辐条轮与倍耐力全地形胎。
拥有标准、越野、越野 + 三种模式，7英寸TFT仪表自带1080P记录仪，18L油箱续航约450km，加热手把、加热坐垫、原厂三箱齐全，主打长途穿越和轻度非铺装。
BATLLO 6是125cc水冷四气门运动街车，最大功率11kW（约15匹），油门响应轻快。
标配ABS、TCS，5英寸强光可视TFT仪表，预留记录仪安装位，13L油箱，异形钢平叉+中置后减震，造型简洁运动，适合城市代步、短途兜风。
RT-D16为水冷四气门125踏板，最大功率9kW，长时间骑行热衰控制更好。同级别少见搭载毫米波雷达与ESS，仪表内置行车记录仪，座桶可放下四分之三盔。
加热手把、加热坐垫、双口快充、大风挡护手、原厂尾箱一应俱全，通勤舒适性拉满。
三款车型场景划分清晰，拉力、街车、踏板各有定位。赛科龙这次思路很明确：夯实机械基础，用下沉的主动安全电控打造卖点。
新车计划2027年陆续上市，国内引进安排、售价暂未公布，静待后续消息。
入门125普及雷达预警，这种安全配置下放，你觉得实用吗？
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