领克08 EM-P正在重新定义“家庭车”的标准答案

很多人选家庭车，会不自觉陷入一个误区：只要空间大、油耗低、价格合适，就算合格。但领克08 EM-P想说，家庭车的标准，不该这么低。

一台真正适合家庭的车，不只是把人从A点送到B点。它要能装下孩子的安全座椅、父母的随身行李、周末露营的装备，也要装得下全家人对舒适、智能、安心的期待。它既要满足日常通勤的高效省钱，也要支撑长途出行的从容不迫；既要让开车的人有驾驶质感，也要让每一位乘客都愿意坐。这，正是2027款领克08 EM-P想要重新定义的家庭豪华智混SUV。

不再让高阶智驾成为 “高配专属”

2027 款领克 08 EM-P 最让人眼前一亮的变化，不是简单的配置增加，而是把原本容易集中在顶配车型上的智能硬件，真正普惠到全系。

新车全系标配192线激光雷达与千里浩瀚H5辅助驾驶方案，这意味着即便选择入门版本，用户也能获得完整的高感知硬件基础与全场景智驾能力。城市道路、高速出行、泊车入库等日常高频场景，都能得到更细致的辅助。

对于一台面向家庭用户的SUV来说，智驾的价值并不在于“炫技”，而在于降低驾驶负担。早晚高峰、长途自驾、陌生停车场，这些家庭成员共同经历的场景，都能因为更成熟的智能辅助而变得更轻松。从这个角度看，领克08 EM-P这次升级的重点，不是“堆料”，而是把家庭用户最关心的安全与智能，变成真正的标配。

3款车型，价格清晰，选择更直接

2027款领克08 EM-P共推出3款车型，官方指导价17.18万- 19.8万元，同时提供官方限时价与限时置换权益，限时置换价15.98万元起。

三款车型覆盖了不同家庭的用车需求：有人更看重长续航与性价比，有人追求更完整的舒适座舱，也有人希望兼顾性能与驾控体验。领克08 EM-P没有把核心体验锁在单一顶配里，而是让用户根据自身使用场景做选择。

家庭豪华，不只是“看起来高级”

家庭豪华，很容易被误解为堆砌豪华材质。但领克08 EM-P的理解更具体：它要让每一位家庭成员都能找到舒适的位置。

新车新增跃动橙车色与暖云沙内饰，前者让车身更有年轻张力，后者让座舱更温暖放松。搭配 The Next Day 家族式设计语言、破晓之光日行灯，以及全系标配的金属迎宾饰条，车辆从视觉到进入座舱的第一瞬间，都有明确的品质感。

座舱内部，前后排座椅可以灵活组合，形成不同的空间模式。一个人休息时，可以展开更宽松的休憩姿态；两个人同行时，可以获得更舒展的躺卧空间；全家出行时，又能切换为更开放的亲子互动场景。

高配车型提供副驾零重力座椅，最大腿托长度270mm，支持多向电动调节与腰部支撑。四座可享加热、通风、按摩功能，后排座椅角度也能电动调节。配合1.8㎡全景天幕、哈曼卡顿23扬豪华音响、7L冷暖温控冰箱和折叠小桌板，座舱不再只是乘坐空间，而更像一个可移动的家庭休息室。

智能座舱，要像手机一样好用

对于今天的家庭用户来说，智能座舱早已不是“有没有大屏”的问题，而是“是否真的好用”。2027 款领克 08 EM-P 标配高通骁龙8295芯片，为车机系统提供更强算力支撑。在此基础上，LYNK Flyme Auto 2.5 智能座舱系统带来更丰富的交互体验，不仅界面更生动，也更懂用户的真实使用习惯。

系统支持多形态桌面、大卡片、多任务小窗，导航、音乐、视频等应用可以更高效地并行运行。超级EVA与AI任务大师，则让语音交互不再局限于简单指令。用户可以用更自然的语言规划行程、创建场景，系统将复杂操作转化为一键执行。

此外，新车还支持主流手机互联与外接游戏设备，全系标配手机UWB/NFC钥匙，高配车型可选95英寸超画幅AR-HUD。对于年轻家庭来说，这些功能不只是参数，而是能真实融入通勤、带娃、长途出行的智能体验。

有电省油，有电也有性能

作为一台插混 SUV，领克 08 EM-P 的核心优势，依然是兼顾日常经济性与长途可用性。新车标配 38.2kWh 神盾金砖超混电池，230 超长续航版本 CLTC 纯电续航可达 230km，CLTC综合续航最高超过1400km。对于多数家庭而言，这意味着日常通勤可以更多使用纯电模式，周末长途出行又不必过度依赖充电桩。

快充表现同样关键。领克08 EM-P支持SOC 30%-80% 快充小于15分钟，补能效率接近纯电车型体验。这一点在节假日出行、中途休整时尤其重要，能有效减少补能等待带来的焦虑。

如果用户对性能有更高要求，210四驱性能Ultra则提供更强劲的动力表现。系统综合功率456kW、综合扭矩 905N・m，零百加速最快4.6秒。高配车型还配备 CCD 连续可变阻尼电控减振系统与魔毯悬架，可根据路况提前调节减振阻尼，让车辆在操控与舒适之间取得更好平衡。

安全，是家庭车的底线，也是领克的底色

家庭车最重要的不是动力参数，而是安全感。

领克08 EM-P采用笼式高强度车身框架，高强度钢占比达75%，车门防撞梁采用 2000MPa 热成型钢，并配有“四横四纵”专利底盘框架。全车6安全气囊贯穿关键乘员区域，为车内成员提供基础碰撞防护。

电池安全方面，神盾金砖超混电池搭载NTP无热蔓延防控技术，通过云端监控、实时预警、多层隔热、主动冷却、毫秒断电等多重手段，降低电池热失控风险。电池包底部还配备14mm高强度挤压铝材底护板，提升日常磕碰与刮蹭下的安全冗余。

主动安全层面，AEB前向碰撞减缓最高支持130km/h，可在紧急情况下辅助制动。千里浩瀚 H7方案车型还支持AES紧急避让辅助，在符合条件的情况下帮助车辆主动避让突发障碍物。对于经常带家人出行的用户来说，这些功能的价值，远不止纸面参数。

全球20万台之后，领克08 EM-P继续证明自己

上市以来，领克08 EM-P全球累计交付已突破20万台，远销全球30多个国家和地区，并获得包括 Euro NCAP五星、吉尼斯世界纪录、德国红点产品设计奖、央视《中国汽车风云盛典》最佳舒适车等在内的多项权威认可。

这样的市场表现与全球认证，说明领克08 EM-P并非只在单一市场具备竞争力，而是在设计、舒适、智能、安全、混动技术等多个维度，都经受住了更广泛用户与更严格测试标准的检验。

最后

2027款领克08 EM-P的升级方向非常清晰：它没有把家庭车局限在“大空间” 和 “低油耗”，而是试图把安全、智能、舒适、性能和品质感整合到一起。全系激光雷达、38.2kWh大电池、最长230km 纯电续航、1400km以上综合续航、百变座舱、Flyme Auto 2.5、扎实底盘与安全体系，共同构成了它面对20万级插混SUV市场的核心底气。