上海
电动滑板车外壳是近距离接触的外观件，还要轻和抗冲击，喷漆路线在磕碰后容易露底。厚片吸塑颜色长在料里，下面具体讲。
一、问题：外观件要轻要鲜艳，磕碰后还不能露底
电动滑板车外壳是外观件，要轻、抗冲击、颜色还要鲜艳稳定。注塑钢模投入高、改款成本大；喷漆方案在磕碰后容易露底，补漆又难对色。外壳还是近距离接触部位，纹理和色泽稍有偏差就很显眼。
二、原理：颜色长在料里，壁厚由拉伸比决定
厚片吸塑的吸附成型，板材软化后被负压拉向模具，颜色与纹理由板材自带，不依赖喷漆，磕碰后不会露底。壁厚由拉伸比决定，异形部位拉伸比差异大，要靠预拉伸和加热分区来平衡厚薄；R 角、卡扣可以随模带出。
三、解决方案：鲜艳料分块成型，卡扣安装位随模带出
外壳用 ABS 或 ASA 板材，颜色与皮纹长在料里；面板、侧盖、底壳分块吸塑后卡接装配。受力区做局部加厚并加筋，安装孔随模带出，成型后 CNC 修边开孔，手板验证色彩稳定性与跌落冲击，再放量产。
四、落地：电动滑板车外壳的小批量多配色交付
杰出厚片吸塑总部上海浦东，江苏南通自有工厂，厂房面积 10000 平方米，专攻大尺寸厚片吸塑外壳，2.0-20mm 厚板，最大成型 6000×2300×1600mm，ABS、HDPE、PP、PC、ASA 等板材均可定制。持 ISO9001、ISO14001、IATF16949、CE 等认证及 30 多项专利，国家高新技术企业，50 件小批量即可量产，复单免重新开模。
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