山东
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近日
全国多地冷空气来袭
不少骑车出行的市民
纷纷“全副武装”套上“挡风被”
挡风被挡了风
也阻挡了安全
使转弯、拧油门和刹车
变得不灵活
造成交通事故多发
相关案例
2026年5月18日，浙江省宁波市，一名驾驶人骑行加装挡风被的电动自行车上路，行经至北仑区中河路与宝山路路口，因风力较大，挡风被边角被卷入前轮卡住，车辆骤然受阻、失去平衡，驾驶人连人带车摔倒在地，身体多处擦伤。
2025年1月，江苏淮安一女子骑行途中腾手整理挡风被，电动自行车突然失控，该女子头部重重砸向路面，最终经抢救无效去世。
这样的结果并不意外——
法规对影响安全骑行的
加装装置早有约束
相关法律法规标准
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十一条第一款：自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。
《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)第6.9条使用说明书：电动自行车不要加装车篷、伞具、防雨罩等影响安全骑行的装置、设备等。
虽并未明确规定电动自行车禁止加装挡风被。但现实中，一些挡风被由于结构宽大，容易超出这一宽度限制，安全风险突出。
加装挡风被的安全隐患
1.行车阻力加大，行驶稳定性变差。安装挡风被后，行车阻力会加大，车身稳定性降低，增加骑行难度；在风雨雪天气下车辆易跑偏，事故风险大增。
2.行车阻力加大。安装挡风被后，行车阻力会加大，车身稳定性降低，增加骑行难度。
3.容易夹挂或卷入车轮。一些体积较大的挡风被，在行驶过程中还容易夹挂或卷入车轮。
4.影响手部操作与应急处置。驾驶人采取刹车措施时，受到挡风被影响，手部操作不及时，导致事故发生。
5.影响散热。充电器或充电线被挡风被盖住，会影响散热效果，很有可能引发火灾。
6.填充物易燃。挡风被和车把式手套通常使用聚酯纤维做填充物，绒布做内衬，这两样都是易燃物，聚酯纤维容易发生静电，增加了火灾发生的概率。
冬季骑行如何保暖又安全
1.头部
佩戴通过3C认证的电动自行车乘员头盔。它不仅可以起到保暖作用，还能在危险来临时第一时间保护驾驶人的头部，守护出行安全。
2.上身
多穿保暖衣物。要注意的是，不能反穿外套！否则将严重影响驾驶人的操作灵活性，骑行过程中很容易因平衡性导致事故发生。
3.手部
穿戴骑行专用的分指手套。相较于加装车把式手套，穿戴骑行专用的分指保暖手套更加安全。
4.腿部、膝盖
可选择保暖护膝，既能防寒，也可在摔倒时有效保护膝盖、减轻伤害。
安全骑行提醒
严禁16周岁以下人员驾驶电动自行车上道路行驶；
电动自行车应在非机动车道内行驶，最高时速不应超过15km/h;在没有非机动车道的道路上，应靠车行道的右侧行驶；
不要将电动自行车借给不会操纵的人员行驶，以免发生伤害；
电动自行车应按法律法规规定搭载人员或物品；
骑行时佩戴符合规定的电动自行车乘员头盔；
雨、雪天骑行，制动距离会延长，注意减速慢行；暴雨等恶劣天气，尽量避免出行。
来源:国家应急科普宣传
编辑：陈依菲
责任编辑：李凤艳
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