云南
11 月 6 日，孟加拉语日报《未来时光》把一笔军购合同的底细全抖了出来 ——20 架歼 - 10CE，总价 21.316 亿美元，总理批了，财政部也出了国家担保。
但最值得琢磨的不是飞机本身，而是孟财政部在担保文件后面补的那句话：今后同类项目不许照此办理，以后再搞军购，谈判前必须先跟财政部把融资方案敲死。
一个财政部，给一笔军购合同当担保人，还提前给未来项目套上紧箍咒 —— 这在国际军贸市场上，是很少见的画面。
谈判一年搞定，2027 年就交货
孟加拉空军的家底，说出来有点寒酸：主力还是中国造的歼 7，外加一小撮米格 - 29，都是半个世纪前的老东西了。
采购磋商是 2025 年才启动的。背景是 2024 年 8 月亲印度的哈西娜政府倒台，尤努斯临时政府上台，开始跟中国谈歼 - 10CE。2026 年 2 月大选后，BNP 组的新政府没改这个方向，接着推进。
从谈判到签字，满打满算一年出头，首批飞机 2027 年就开始交付。这个速度在国际军贸里属于坐火箭。
这是孟加拉空军《2030 部队目标》的核心拼图 —— 买新战机不是为了撑门面，是真的要换装备、守领空、强化海上方向的防御。
拆开这笔账：1.06 亿一架，阵风的三分之一
合同总价 21.316 亿美元，里头本金 19.6 亿，利息 1.716 亿。20 架飞机加配套的后勤、培训、维护、机载武器，单机综合成本约 1.06 亿美元。
横向一比就看出差距了：印度增购 114 架阵风，单机 3.14 亿美元。同样是四代半，孟加拉花三分之一的钱，买一架航电直逼五代机的战机，再挂上霹雳 - 10E 和霹雳 - 15E 空空导弹 —— 这个价位上，歼 - 10CE 就是性价比天花板。
孟加拉媒体自己算完这笔账，得出的结论很直白：一亿美元，买的是 "7:0" 的战斗力。
钱怎么付：首付两成，飞机先飞两年再还钱
军火生意从来不是一锤子买卖。客户掏的不只是购机款，还有地缘立场、战略互信、财政承受力、实战战绩和交货信用。
孟加拉把支付条件也摊在了阳光下：
签约时首付 3.919 亿美元，正好是本金的 20%。
2027 到 2028 年是两年宽限期，飞机陆续交付，先不还钱。
剩下 15.68 亿美元尾款，分 6 笔不等额年度分期，从 2029 年还到 2034 年。
粗算年均还 2.6 亿美元。
利息总额 1.716 亿美元，占本金的 8.7%。倒推一下年化利率：宽限期计息的话大约 2.2%，宽限期免息的话大约 3.7%。取中间值，这是一笔 2% 到 3.5% 的优惠出口买方信贷。
孟加拉在国际市场上借钱，主权融资成本 6% 以上。中方让出来的利差，本身就是折扣。
还款节奏也设计得很体贴：2029 年开始还钱的时候，飞机已经在达卡飞了两年，战斗力先形成，现金流压力后跟上。年均 2.6 亿美元，占孟国防预算一成、外汇储备 1% 出头，对一个 GDP 近 5000 亿美元的国家来说，咬咬牙但值。
财政部为什么破例担保
按惯例，这种赊账采购本质是国家债务，根本不需要财政部出国家担保。这次之所以破例，是卖方（中方）提出来的 —— 要把这笔债券挂上孟加拉的主权信用。
这一条可以读出三层意思：
第一，中方风控意识写在合同之外。飞机卖出去了，钱能不能收回来？挂主权担保就踏实了。
第二，孟财政部对军购金融化高度警惕。它提前给以后的项目立了规矩：以后谁再搞这种赊账军购，先过我这关。
第三，合同细节之所以透明成这样，恰恰是因为财务审查把整套条款都摊在了台面上。一份观察中国军贸打法的高质量样本，就这么意外地诞生了。
第 4、5、6 张订单，已经在排队
歼 - 10CE 的第三个海外用户是孟加拉。但这条线早就铺出去了。
"五七空战" 结束后两个月，乌兹别克斯坦就签了 24 架，今年 8 月首批 6 架已经交付。现在印尼、阿塞拜疆、阿尔及利亚都在谈，印尼甚至被传明年年中前就能拿到货。
从巴基斯坦首单，到乌兹别克斯坦中亚破冰，再到孟加拉用一份透明合同完成南亚扩圈，歼 - 10CE 卖的早就不是飞机本身了 —— 是 "买得起、等得起、打得赢" 的整套解决方案。
优惠信贷解决买不起，18 个月交付解决等不起，"7:0" 解决打得赢。
国际军贸一直罩着一层神秘面纱，但孟加拉这份合同把首付、宽限、分期、利率、担保全明码标价了。飞机还没飞到达卡，南亚热带的天空底下，算这笔账的算法已经换了。
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