北京
方向盘后面坐的是耐力赛车手马克·巴森（Marc Basseng）。11月1日，他在阿联酋阿布扎比E11高速公路的封闭测试路段上，把仰望U9（参数丨图片） Xtreme（简称U9X）开到503.17km/h，相当于每秒前进约139.8米。
11月6日，比亚迪旗下仰望公布成绩，称已获吉尼斯世界纪录认证。比亚迪称其为“地表最快量产车”；吉尼斯确认的4项纪录分别为最快量产车、最快电动车、最快电动车轮胎、最快公路车轮胎，轮胎供应商为佳通Giti。
需要说明的是统计口径：503.17km/h是单向冲刺成绩。FIA传统的量产车极速纪录要求同一路线往返双向测试、取平均值。仰望此次未公布双向平均成绩，因此SSC Tuatara在2021年跑出的455.3km/h双向平均纪录，仍按另一套标准保留，两者不能直接对比。
U9X基于1200V高压平台，4台电机最高转速30,000rpm，综合功率2220kW，电量降至20%时输出会降到约2,400马力。它是U9的赛道化版本，带碳纤维前铲、扩散器和加宽进气口；为这次测试，团队调整了胎压、悬架和空气动力学设定，车辆配备30C赛道版刀片电池、云辇-X主动悬架、碳陶刹车和专门标定的佳通轮胎。与纽北圈速车不同，极速车并没有安装鹅颈式尾翼。测试路段为无倾角的平直公路，当天还有高温、沙尘和侧风。
2025年9月，U9X在ATP跑出496.22km/h，超过布加迪Chiron Super Sport 300+的490.484km/h；同年，它在纽博格林北环跑出6分59.157秒。
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