伊朗与俄罗斯方面承认,挂载R‑73导弹的雅克‑130战机对付无人机效果极差,战机不得已采用撞击方式对敌——伊朗与俄罗斯宣传人员讲述了2026年夏季中东战场上发生的一则事件:一架伊朗的雅克‑130战机发射导弹未能击落敌方无人机,最终不得不实施物理撞击攻击。
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伊朗方面将该事件包装宣传,声称这体现出对手拥有“技术优势”,同时彰显己方飞行员的英勇。但实际上,这套说辞变相承认,俄制雅克‑130战斗教练机并不适合执行打击无人机的任务。
基础版本的雅克‑130战斗教练机最大载荷可达3000千克,但它能够使用的空空导弹仅有搭载红外寻的导引头的R‑73导弹。
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针对本次事件,伊朗宣传人员表示,雅克‑130发射的导弹没能命中敌方侦察无人机,原因是敌方无人机启动了“机载电子干扰装置”。
对此存在两种可能性:伊朗方面或是出于宣传目的刻意散播不实说法,或是本身并不了解R‑73空空导弹的实际性能。想要诱偏这款导弹,仅仅投放红外干扰弹就可以做到。
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伊朗雅克‑130与无人机相撞后留下的损伤痕迹,由伊朗宣传方公布
这就引出一个疑问:究竟是哪一款美制或是以色列制造的侦察无人机,居然配备了机载红外对抗设备?
与此同时,俄罗斯宣传人员推测,这架伊朗雅克‑130有可能是利用机腹下方挂载的副油箱完成撞击。一旦发生这种撞击,战机极大概率会遭受毁灭性损伤,几乎等同于有去无回。
开源渠道此前披露过伊朗接收的雅克‑130战机以及R‑73导弹的数量。私人情报机构达拉斯的信息显示,伊朗接收的雅克‑130战机大约有6架,其中一架已于2026年初损毁。
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另外,乌克兰媒体称,俄罗斯曾计划向伊朗提供共计327枚导弹,型号包括Kh‑31、Kh‑38、R‑73以及R‑77,供给伊朗的苏‑35S战斗机与雅克‑130战机使用,这其中R‑73导弹数量为123枚。
俄罗斯方面显然清楚基础版雅克‑130存在的实际缺陷。为此俄方已经宣布,开始研发升级型号雅克‑130M,专门用于猎杀FP‑1、留季伊系列无人机,未来还计划用该机替代苏‑25攻击机。这款改进机型直到2026年6月才完成首飞。
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