机头侧面的编号让日方恍然大悟。
这些“双尾蝎”绕着琉球群岛来回飞,原来不是简单拍照,而是在承担前沿侦察任务。
11月5日,日本防卫省统合幕僚监部发布消息,1架TB-001“双尾蝎”无人机在东海上空进行战备巡航,航空自卫队派遣F-15J战斗机伴飞监视。
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和最近频繁穿越宫古海峡的无侦-7无人机相比,这架机号JD-1052的双尾蝎无人机在东海靠近琉球群岛的空域转了一圈。
在防卫省看来,这架双尾蝎的威胁指数实际要高于高空无人机无侦-7,因为它的机号前缀是JD。
解放军的无人机普及率非常高,中国陆军、海军、空军和火箭军都有各自的无人机部队。
为了区分不同单位的无人机部队,这些无人机的机体编号采用了不同命名规则。
日方评估认为,这些“双尾蝎”隶属于东部战区火箭军。
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得益于较大的机体尺寸与丰富的挂载配置,“双尾蝎”无人机具备察打一体能力。
不过在火箭军序列中,它主要充当前沿情报侦察节点,为弹道导弹与巡航导弹提供目标性质、形态、方位、防护能力等相关情报,同时承担毁伤评估任务。
“双尾蝎”的侦察手段包括被动侦听、光学成像和雷达成像,其中最主要的是雷达成像。
这也是为什么TB-001没有完全贴近琉球群岛,而是在距离群岛海岸线上百公里的位置沿一条直线飞行。
这是合成孔径雷达设备正在进行匀速扫描的飞行轨迹特征。
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“双尾蝎”的合成孔径雷达可以对150至200公里外的地面目标进行高精度成像扫描,此前还有台岛专家表示扫描距离可以达到218公里。
同时,“双尾蝎”无人机还能在扫描期间保持8000至10000米的飞行高度。
这个飞行高度与扫描距离数据,能让“双尾蝎”无人机实现防区外侦察。
因为整个琉球群岛没有够得着200公里外空中目标的陆基防空系统,除非让宙斯盾舰前出防御。
实际上,“双尾蝎”不用太考虑战时的生存性问题。
如果是交战状态,它不太可能慢悠悠飞到琉球群岛附近活动。
它的工作就是在平时维持对第一岛链的高频率侦查,刷新美日等军队活动情报。
如果冲突爆发,火箭军战术导弹可以根据“双尾蝎”提供的最新情报,针对性打击第一岛链上的军事资产。
等到对方失去制空权和防空能力后,“双尾蝎”才会从高空再次靠近,对打击目标进行毁伤评估。
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所以别看空自对拦截“双尾蝎”显得非常积极,实际上他们也拿“双尾蝎”没辙。
一架三天两头造访琉球群岛的无人机,凭借机载设备在国际空域收集美日军事情报,为战术导弹标记目标。
自卫队心里很清楚它的威胁程度,但只能眼睁睁看着。
因为它在国际空域飞着,没有携带任何杀伤性武器,甚至没有自卫能力,在法律层面上不对日本领空领海造成任何侵犯。
除此之外别无他法。
F-15不可能主动向一架飞行在国际空域的“双尾蝎”开火,坐在指挥室里的空自佐官们也不会下达开火权限。
而偏偏战时有开火权限后,这些“双尾蝎”就不来了,因为它们的日常任务结束了。
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无论是“双尾蝎”还是无侦-7,这些无人机替解放军各部队充当了一个不知疲倦的前沿哨所。
它们能抵近到琉球群岛,然后绕着海岸线飞行十几个小时,把岛链上美日所有军事资产的活动轨迹一点点收录下来,发回后方处理分析。
这些活动放在没有大型无人机的年代,几乎是不可想象的。
有人军机的活动不光受制于燃料余量,还有人员疲劳程度。
无人机只要续航能力允许,就可以在广袤的西太平洋上不知疲劳、毫无情绪地连续工作一天一夜。
地面控制人员只需采取多组轮换,就能实现大面积拉网排查。
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在这一众远洋侦查无人机中,“双尾蝎”又显得更特别一点。
它不需要无侦-8超过3马赫的飞行速度冲刺侦查,也不依赖无侦-7高达20000米的升限去自保,更没有考虑无侦-10的隐身能力。
“双尾蝎”不隐身、不高来高去、甚至没有喷气式发动机,只靠两台活塞发动机慢悠悠航渡东海。
它压根不用操心自己会被美日防空系统或者战斗机针对,只需要规划好航路,在大约35小时的续航时间中,把机载侦查设备的能力发挥好。
就是这样一架无人机,最让自卫队忌惮。
它看似人畜无害,却是让对手难以忽视的侦察节点,被它扫描和标记的每一处坐标,都有机会用于后续情报处理。
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