高市又碰台海红线，中方这次不光说，两个动作已经摆到台岛周边

岱山、秀山、普陀山、朱家尖，这几个名字连起来念，熟悉浙江的人一听就知道，都是舟山群岛上的岛。

今年夏天以来，以这些海岛命名的中国海警舰艇编队，一个接一个开到中国台湾岛以东海域：7月初秀山舰编队接替岱山舰编队，官方通报里第一次用上了“常态化”三个字；9月初是普陀山舰编队，9月底是朱家尖舰编队；到了10月底，又一个编队接过了班。

一个月一轮换，像钟表一样准。高市又碰台海红线，中方这次不光说，两个动作已经摆到台岛周边，第一个动作，就藏在这份越来越长的轮换名单里。

先回顾高市这一年是怎么一步步越线的。去年11月，这位新首相在国会答询时，把台海局势跟日本安保法里的“存亡危机事态”扯到了一起，等于暗示日本可能动用武力介入。

日本战后历任首相都不敢把话说到这个份上，她却说了。中方的反制来得又快又实：发布赴日旅行提醒，日本水产品对华出口重新被按下暂停键，两国之间不少人员往来和文化活动也停了下来。

后来她在国会换了个说法，称日本的对台立场并无改变，可最初那番话一直没有正式撤回。今年4月，她同法国领导人在联合声明里写进台海；10月28日接待德国总理默茨，日德之间又把台海拿出来说事。

拉的伙伴越来越多，往外推的力气越来越大。日本在台湾问题上尤其没有资格指手画脚。

1895年，清政府在甲午战争中战败，被迫签订《马关条约》，中国台湾被日本强占，此后整整半个世纪，台湾同胞在日本殖民统治下受尽压迫。1945年日本战败投降，根据《开罗宣言》《波茨坦公告》，台湾回归中国。

也就是说，日本是对台湾犯下过历史罪行的国家，是战后国际秩序要求必须深刻反省的国家。一个有这样历史包袱的国家，今天却在台湾问题上频频越线，甚至暗示要用武力介入，这不仅是对中国主权的挑衅，也是对二战胜利成果的公然挑战。我觉得，日本政客们最该补的，是历史课。

我认为，高市在台湾问题上一再试探，有她自己的算盘。第一层，是国内政治。

日本经济长期低迷，物价上涨压着普通家庭，执政联盟的支持率起起伏伏，在安全问题上摆出强硬姿态，是转移视线、拢住保守派选民最省力的办法。第二层，是扩军的需要。

日本的防卫开支占国内生产总值的比重，比原计划提早几年就到了两个百分点，今年的防卫预算接近9万亿日元，射程上千公里的导弹已经摆到了九州。外部威胁讲得越玄乎，加军费、改法律就越顺当，台海就这样成了她手里的一块敲门砖。

第三层，是拉帮结派。她拉着欧洲国家在双边文件里写台海，就是想把中国的内政包装成所谓“国际共同关切”，让日本的立场显得不那么孤单。

可日本在这个问题上该守的规矩，五十多年前就写定了。

1972年9月29日签署的《中日联合声明》，日方在里面认定新中国政府是代表中国的唯一合法政府，对中国政府“台湾是中国领土不可分割的一部分”这一立场，表态充分理解和尊重，还承诺坚持《波茨坦公告》第八条。

此后的《中日和平友好条约》等政治文件，又一次次重申了这些原则。这是两国关系的地基，不是一句客套话。

口头上说“立场不变”，行动上却借第三国之口对台海评头论足，这种两面做法，中方不可能一直容忍下去。所以，这一次中方的回应，不光停留在外交声明上。

第一个动作，是海上的依法执法。台湾岛以东海域，面向西太平洋，过去外界习惯把目光盯在台湾海峡，很少有人注意到岛的另一侧。

中国海警从今年6月开始在这片海域开展执法巡查，7月起明确为常态化，此后月月有编队、班班有接续。按照海警部门的说法，巡查的目的是强化这片海域的管控，让渔船和商船正常作业、正常通行，保护两岸同胞在内的中国人的正当权益和人身财产。

这几句话，我觉得分量很重。海警是执法力量，不是作战力量；它去哪里巡查，就意味着国家在哪里行使管辖权。

在台湾岛以东海域开展常态化执法，传递的是一个朴素而坚定的信息：台湾是中国的一部分，台湾岛周边的海域是中国管辖的海域，中国在这里执法，天经地义。这比任何一份声明都更有说服力。

而且，从偶尔出现到月月轮换，“常态化”三个字意味着这不是一时的姿态，而是一种制度化的安排，以后会一直这样做下去。第二个动作，在空中和海上同时展开。

10月的最后一天，岛内防务部门专门发了一份通报，称从当天午后开始，陆续发现解放军多种型号的战机和无人机在台岛周边活动，还有舰艇配合进行联合战备警巡，机型里既有战斗机，也有预警机和空中加油机。

加油机和预警机同时出动，说明这是一场有统一指挥、有后勤支撑的体系化行动，而不是几架飞机随便转一圈。解放军在台岛周边的战备警巡，是针对“台独”分裂势力和外部势力勾连挑衅的严正警告，也是捍卫国家主权和领土完整的正当必要之举。

至于岛内常挂在嘴边的那条所谓“中线”，本来就是子虚乌有，解放军在自己国土周边的行动，从不以它为界。两个动作放在一起看，分工很清楚：海警管的是执法，宣示的是管辖；军队管的是战备，展示的是能力。

一个说明“这里归谁管”，一个说明“谁有本事管”。日本那边的双边声明刚刚出炉，这边海空两条线已经同步推进。

中方用行动告诉东京：你可以拉人表态，可以发表文件，可台海局面怎么走，看的是中国在现场做了什么，而不是别国在纸面上写了什么。还有一层背景值得一提。

10月中旬，辽宁舰航母编队按年度计划赴西太平洋相关海域开展训练，国防部表示这属于年度计划内的常规训练，并不冲着哪个国家或哪个目标去。

岛内有关部门月底晒出一张海上态势图，标了几十艘中国舰船，本意是渲染所谓“威胁”，结果反倒替解放军做了一次展示：中国海军早已走出近海，远洋训练成了家常便饭。

航母编队在大洋上执行任务，水面舰艇、补给船、舰载机缺一不可，每一环都得咬合得严严实实，背后是一整套成熟的工业和保障体系。海警和军队之外，还有一条看不见的线也在同步推进，那就是法律。

2005年施行的《反分裂国家法》，把国家统一的方针、和平统一的途径和必要时采取的非和平方式写进了法律条文。近年来，有关部门依法对“台独”顽固分子及其关联机构实施惩戒，公布名单、追究责任，让分裂行为付出代价。

海上执法、空中警巡、法律惩戒，三条线相互配合，构成了一套完整的反独促统组合。外部势力和岛内分裂势力想要试探底线，面对的不是某一次孤立的行动，而是一个国家全方位、制度化的回应。

对日本来说，这些变化意味着什么？我的判断是，东京需要重新算一笔账。

过去，日本习惯于把台湾问题当成一张可以低成本打出的牌：说几句话，发一份声明，换来美国的点赞和国内保守派的掌声，中方的反应大多停留在外交层面。可从去年11月开始，中方的反制已经落到了实处：旅游、水产、交流项目，样样都有动作。

如今，海警常态化执法、军队战备警巡，又把回应延伸到了台岛周边的海空。日本在台湾问题上每多迈一步，付出的代价就会多一分，这张牌已经不再便宜了。

日本国内其实也有清醒的声音。高市去年那番话之后，日本在野党领袖公开要求她收回，日本国内也出现过抗议集会，不少有识之士担心，首相的轻率言论会把日本拖进一场本不该卷入的冲突。

日本经济界对中日关系的紧张同样忧心忡忡，中国是日本最大的贸易伙伴，日本企业在华的投资和市场分量举足轻重。一个首相如果只顾着在台湾问题上找存在感，却不顾本国企业和民众的切身利益，迟早会在国内碰壁。

说到底，台湾问题是中国的内政，是中国核心利益中的核心，是中日关系政治基础中不可逾越的红线。

中国坚持和平统一的方针，愿以最大诚意、尽最大努力争取和平统一的前景，但绝不承诺放弃使用武力，保留采取一切必要措施的选项，针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动，绝非针对广大台湾同胞。

东京要是真在乎这一带的安宁，最该做的是把中日之间那四份政治文件的每一条都落到实处，而不是一次又一次在台海问题上添堵。

岛内那些想借外国表态给自己打气的人，也不妨冷静想一想：别国政要嘴上喊得再响，决定台湾前途的始终是包括台湾同胞在内的全体中国人；外国的文件措辞再漂亮，也挡不住台岛周边海警船一月一换的航迹。历史上，凡是想借外力搞分裂的，没有一个有好下场。

两岸同胞同属中华民族，台湾问题因民族弱乱而产生，必将随着民族复兴而解决，这是任何人、任何势力都阻挡不了的历史大势。