山东
中国电动越野摩托车制造商北极豹在米兰举行的2026年EICMA车展上宣布了三项重磅消息。他们已与硬派耐力赛车手格雷厄姆·贾维斯达成合作，共同开发下一代电动耐力摩托车。此外，新款XD Pro在欧洲首发，而XC Pro则完成了其中国境外的首次公开亮相。
据了解，贾维斯对电动越野骑行并不陌生。他曾联合开发了JARV-E，由奥地利JARV-E Moto GmbH制造的限量版电动硬派耐力摩托车。2026年6月，他驾驶该车完赛厄兹伯格越野赛，成为仅有的15名完赛车手之一。不过，北极豹尚未透露此次合作将具体推出哪些车型，以及首批成果何时上市。
北极豹于9月11日在中国重庆摩博会上首次展示了XD，并于9月19日在国内上市。这是一款全尺寸越野摩托车，目前是北极豹X系列中动力最强的车型，定位高于XE Pro R。动力方面，电机在后轮处可输出35 kW的峰值功率和800 Nm的扭矩，最高时速可达120 km/h。电池配备了74V 76Ah电池，声称在40 km/h的恒定速度下，续航里程可达200km。
配置上，底盘采用43毫米前叉和配备40毫米活塞的后减震器。前后行程均为250毫米，预载、压缩和回弹均可调。工厂规格表标明使用RFLOXA悬架；美国经销商标注为KYB；欧洲经销商则表示供应商取决于具体配置，提供KYB、RFLOXA或KKE供选择。制动系统采用前后240毫米液压碟刹。XD Pro配备CNC加工轮毂，采用标准耐力赛轮胎尺寸：前轮80/100-21，后轮120/90-18。官网标价XD Pro为6,599美元。美国经销商预计将于2027年1月开始交付。
北极豹一直对XC Pro保持神秘。在中国发布之前，该品牌仅展示过一个带有问号的车辆剪影。在米兰车展上，这辆车作为实物展品正式登场。然而，官方目前尚未公布其功率输出、电池容量、续航里程、重量、认证状态以及定价，在欧洲的销售日期也仍是未知数。
凭借两款新车亮相及传奇车手加盟，北极豹的欧洲攻势正式拉开帷幕。电动越野的强劲扭矩与低维护成本正吸引着越来越多玩家。但新车能否在强手如林的欧洲市场站稳脚跟，终究取决于量产后的实际品控。
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