陕西
广州彻底掉出了我国GDP第4城。
本来，重庆和广州交替领先。20年，广州首次被超越，23年又夺回，24、25重庆扩大了优势，到今年前三季度，虽然广州经济增速高了1.4个百分点，但GDP仍差了860亿。
羊城的没落，没别的原因，就是两大支柱性产业房地产和汽车，同时崩了。
地产不用多说，巅峰时，包括上下游产业链在内，占到我国GDP的超3成，崩的也不光是广州。
但大家应该还记得，恒大的总部正在广州。根据22年发的最后一份财报，公司负资产6000亿，这还只是台面上的，而且4年前了，这几年房价又跌了约3成，保守超过万亿了。
1万亿/14亿=714，每个国人要给许皮带700块才能补上这个窟窿，够广州喝一壶了。
不过，奇怪的是，我居然没在统计数据上，找到广州楼市剧烈下行的信号，反而是欣欣向荣。
21年见顶后，到25年，全市房地产开发投资累计才下降了16%，而全国平均值为44%，只有不到4成。
今年也是一样，前三季度广州降了9%，而全国为21%，同样也只有4成。Why，有没有土著来解释一下。
问了一下AI，说是因为旧城改造和一线城市虹吸效应，这也太笼统了，请假条都开不出来。另外，广州还是一线城市吗，怎么没人说逃离广州，听着都不洋气。
再说汽车。
很多人不知道，广州长期以来是中国汽车第一城，19~23年更实现销量五连霸，若论单一产值，汽车行业遥遥领先房地产（约2倍），巅峰时，贡献了全市约1/4的GDP。
至于为什么掉下来，原因显而易见，没能快速向新能源和智驾方向转型，被时代抛弃了。
19年时，我国电车渗透率还不到5%，到今年10月，已突破了50%，汽车本来就没什么增量市场了，换言之，几乎全靠吃掉油车份额。
以占全市超7成产销的广汽集团为例，23年峰值时，销量251万，到25年降到172万，降幅超3成。
不过，今年前三季度，只降了3.6%，看起来止住了颓势。这是因为广州很快在新能源上追上来了，毕竟底子在这。
电车在广汽中的销量占比，从20年的不到4%，提高到目前38%，虽然还没追上行业平均值，但进步明显。
对了，造车新势力中的小鹏，总部也在广州，这也是全市为数不多的新经济企业，不像其他一线城市一抓一把，广州就寥寥几个。
比如，唯品会、希音（SHEIN）和金发科技，再想不到了。全国500强中，广州只有21家，深圳34，上海43，北京92。
忘说了，超越广州拿下汽车销量第一城的，正是重庆，长安、赛力斯确实比广汽和小鹏实力强得多。
过去3年，重庆的名义平均经济增速为5.1%，而广州只有3.6%，山城领先了1.5个百分点，虽然今年前三季度广州追了上来，但我不认为是长期现象。
重庆比广州多了近1300万常住人口，GDP超越是迟早的事，就像印度马上要坐上全球第三大经济体，人口是一切经济活动的前提，尤其在当下剧烈减少的大环境下。
足够多的人，才是一切经济问题的终极答案。
把广州踢出一线城市吧，它跟前面的上海和北京差了2万亿以上，鸿沟般的差距，反而离后面的苏州非常近，只有不到5000亿，当初北上广深这个叫法，怎么来的。
空持百千偈，不如吃茶去，广州人应该也不在乎。
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