2026年中超冠军,终于在最后一轮决出了胜负。
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谁也没想到,大连英博能在最后五轮连追14分,最终上演大逆转,把原本看起来已经稳稳到手的冠军,从成都蓉城手里抢了过来。
竞技体育的魅力就在这里:不到最后一刻,谁都不能提前庆祝。
房地产行业,今年也有一场类似的冠军争夺战。
只不过,这次站在决赛场上的,是保利和中海。
2026年1—10月,保利全口径销售额1990亿元,排第一;中海1988.4亿元,排第二。
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仅仅只有1.6亿元的差距。(克而瑞口径)
更有意思的是,如果换成权益销售口径,中海又反超保利发展。
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一个暂时守住了规模第一,一个已经在权益口径实现了超越。
这场持续了近两年的头部央企较量,终于进入了最焦灼的阶段。
而比冠军归属更有意思的是,曾经走着不同路线的保利和中海,如今正变得越来越像。
你往哪儿拿地,我也往哪儿拿地;你把融资成本压到2.76%,我就压到2.61%;你发REITs,我也发。
差距不再是一眼能看见的规模,而是一点一点抠出来的身位。
只是,这样的贴身缠斗还能持续多久?
01
高水平的竞逐,早在两年前就开始了
2023年,保利还是压倒性的第一。
全口径销售4246亿元,权益2057亿元,不仅拿下“双冠”,更比当年的第二名万科高出近500亿元。
彼时的中海还在3000亿关口徘徊,和保利相差上千亿。
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但风向急转很快,到了2024年,很多事情就开始变了。
大环境上,百强销售暴跌30.3%,千亿房企从16家锐减至11家。民企大规模退场后,牌桌上剩下的主要是央国企。
同时,保利全口径下滑23.5%,第一守得很难看。
中海逆势微增0.28%,是TOP10中唯一没退的。
但真正的差别还不在跌多少,关键是怎么退?
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保利主动踩下急刹,权益地价从1359亿断崖砍至602亿。
没办法,重心还是消化下沉市场的摊子,库存总是要清的。
对比之下,中海的动作较小,没有出现断崖式收缩,同时还在不停的缩量提纯。
这一年中海权益购地696.3亿元登顶,其中73.5%砸向北上广深,光北京一城就花掉超340亿。
盘子变小是形势所迫,子弹集中则显示出中海真正的定力。
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组织调整其实也在跟着走。
中海把云贵并入重庆,沈阳并入大连,太原并郑州,厦门并福州。两年间直接砍掉20多个二线城市公司,部分收缩区的人员流转达三四成。
意思很清楚,非核心城市的防线必须收拢,弹药全输送往前线。
这时的保利其实也在大规模并区域。
江苏并淮海、浙江并浙南、山东并齐鲁。这些被合并的区域,基本已不再新增土储,只剩消化过去的存量。
当时看,两种打法都成立;但市场很快给出自己的评价。
刚需熄火,需求收缩到极少数更窄、更厚的点上;核心城市高端改善逐步走出独立行情;同时产品力也开始疯狂内卷。
中海靠集中先手咬住了确定性,保利却需要花更多的资金和更长的时间为过去的扩张买单。
这才有了当下的局面。
全口径只差1.6亿元,是保利的底盘尚且稳固;权益上中海反超261亿元,是其集中打法的兑现期来了。
02
超越恐怕没那么简单:一个在纠偏,一个更极致
如果只按原有轨迹推,中海登上榜首可能就只是时间问题。
但炸天团认为,这场缠斗不会很快就结束,因为两家的战略其实都还在调整阶段。
保利一方在加速纠偏。
2025年,保利一线拿地占比一度探底不足50%,那是消化存量的代价。
但2026年前三季度,投资金额占比迅速回升至69%。
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7月,保利以231.8亿夺得上海杨浦、徐汇双地;9月,又花38亿落子广州琶洲。
广度暂时没法解决,但保利踏踏实实在加码核心城市的开发浓度。
中海走得更极致。
中海地产2026年前三季度本体累计权益地价561.47亿元。
其中7—9月集中补仓的484.85亿元,主要投向了北京、上海、深圳、香港等一线城市。
第三方统计显示,截至8月底一线城市(含香港)累计占比约75%。
9月接连吃下黄浦老西门与深圳福田核心地块。
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问题是,极致的窄门也是有代价的。
全压极核城市,就要直面高地价与限价的利润挤压;因为重度依赖高端改善,中海对宏观财富效应和政策波动的敏感度极高。
市场顺的时候,这种打法胜率极高。
但前两年一线城市的顶豪已经占据了大量高净值人群,核心市场一旦大幅度降温,缺少广度对冲的脆弱性也会很快暴露出来。
另外,产品端两家其实也越来越像。
两家在中海玖序与保利天字系研发的大量投入,都是为了把稀缺地段、改善需求和产品溢价压进一个项目里,生产确定性更高的资产。
这背后也有着他们对市场判断的共识:总量收缩时代,项目数量不再是对冲风险的盾牌,高胜率的盈利项目才是。
03
两家房企正在变成"同一物种"
不仅是前端打法在靠近,后端循环两家打法同样在并轨。
最明显的切面是REITs。
华夏保利商业REIT在2026年7月落地,募资近18亿元,底层资产是广州保利中心和佛山保利水城。
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中海这边,消费REIT早已上市,9月又把佛山千灯湖环宇城推向深交所,拟募15.34亿元。
尽管保利在这方面只能说刚刚追上,但从0到1的突破已经完成,后续谁跑的快,还真说不准。
融资成本上,两家的差距也很小。
中海2.76%的融资成本长期是行业标杆,但2026年上半年,保利硬生生把它降到了2.61%,反低15个基点。
资金成本的拉平,意味着靠钱便宜拉开身位的时代基本抹平。
同时,在运营收益上,保利也在持续发力追上。
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中海上半年商业运营收入35.8亿元,购物中心出租率高达95.3%。
保利整体出租率略低,但正通过和沃尔玛等合作,提高存量资产的坪效。
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差距不再是运营能力本身,而是效率高低的差距。
把这些切面放在一起,会看到地产开发背后的企业底气,两家的差距也在逐步缩小。
说两家企业越来越像也并非空穴来风,毕竟动作上已经趋于一致:
聚焦核心城市,死守权益归属,靠现金流活命,补持有型业务。
保利和中海的区别,正在从路线不同,变成执行快慢不同。
04
当两家变成同一类物种,头名就不再是路线之争,而是兑现速度之争。
保利要兑现的是换血结果。
关键就看高价换来的新土储,能不能在利润表上顺利接力,把过去下沉市场的包袱真正卸掉。
中海要兑现的是复制速度。
核心商业资产和REITs能不能转成可循环的资本闭环,而不是单个项目的一次性高光。
所以,即便今年年度报告能给出冠军人选,也只是阶段性切片,未必是终局答案。
1.6亿元只是眼下的身位,真正的分水岭,还得看谁先把手里的土地,变成下一轮还能继续滚动的钱。
关于这一点,两家都还在路上。
但方向已经比两年前清楚得多:规模还会被提起,却不再是唯一的答案。
贴身缠斗也不会很快结束,因为它争的根本就不是一个名次,而是谁在打法一样的条件下,犯更少的错。
而这,还真需要一点时间才能见分晓。
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