【独家专访】富采一站式供应的深厚底蕴，通过光电模块垂直整合进而提供完整解决方案

富采积极推动“双加值引擎”策略，从场域与方案两大方向加值升级，聚焦高附加价值的3+1应用(车用光电、先进显示、智能感测及光通讯)，全面强化光电半导体产业的竞争优势。

根据TrendForce《2026全球车用LED市场－照明与显示产品趋势》（点击了解报告）调查，富采于2025年车用LED营收排名位居全球第十。TrendForce非常荣幸独家专访富采光电董事长暨总经理范进雍(Patrick Fan)与新事业中心副总何孝恒(Frank Ho)，深入分享富采在车用照明与车用显示市场的产品布局与未来愿景。

智能信号显示

根据TrendForce分析，车厂近年积极借助尾灯提升车辆配备规格与辨识度，也更加依赖LED光源厂商提出创新解决方案；因此，LED厂商在尾灯设计端拥有更高的主动权与参与度。

在个性化(Personalization)、沟通显示(Communication Display)、驾驶辅助(Driver Assistance)、安全升级(Safety Upgrading)的趋势下，智能信号显示应运而生。

何孝恒表示，富采已精准掌握市场脉动，推出一系列沟通显示与智能信号显示方案。因应观赏距离缩短，无人驾驶出租车对沟通显示的分辨率要求日益提高，点间距正逐渐从P3朝向P1.5迈进。

Mini LED尾灯采用 Mini LED COB技术，未来有望导入欧洲车厂。在现行法规规范下，车辆行驶时前方沟通显示不得开启或呈现动态文字／图案；但在静态或驻车环境下，智能信号显示可提供丰富的互动功能，如礼让行人、车辆故障、充电状态及危险警示等。

自动驾驶标志灯

自动驾驶标志灯(Autonomous Driving System Marker Lamp)为自动驾驶技术发展下衍生的关键灯具，能让对向来车与行人清楚辨识车辆当前处于Level 3及以上的自驾状态。

自动驾驶标志灯采用蓝绿光(Cyan)，能与既有的红、黄、白车灯及警用蓝灯做出明确区隔，在心理与行为辨识测试中表现亮眼，有助大幅提升车辆的可视性与辨识度。

何孝恒表示，蓝绿光LED可分为纯色LED芯片、PC Cyan(荧光粉转换蓝绿光)，前者具备高色彩饱和度与低驱动电压等特性，更受欧美车厂青睐。值得注意的是，蓝绿光未来亦将导入沟通显示，呈现更加多元完整的行车讯号。

智能氛围灯

富采与Inova Semiconductors展开深度合作，成功推出智能氛围灯LED，并携手OEM及核心客户共同打造未来车款设计，全面升级座舱体验。

富采智能氛围灯LED具备多项核心优势：包含全球首创车内外双重应用、20～40 lm的高亮度表现；通过独家散热设计，使相同亮度下的热阻降低55%，不仅能提升显示效果与耐用度，更为车厂提供更高的安全保障与使用寿命；内建温度补偿感应机制，在各类极端温差下皆能保持100%一致的色彩表现；此外，刷新率提升至1,200Hz，呈现更柔和、无频闪的视觉感官体验。

Micro / Mini LED车用显示/背光

何孝恒指出，在Mini LED显示背光模块薄型化趋势下，富采采用Mini LED COB结合模压成型(Molding)技术以抑制光晕、扩大像素间距减少LED使用数量，进而实现OD 0的光学距离(Optical Distance,OD)及小于9mm的模块厚度，能轻松无缝整合至原有的侧入式背光机构中，大幅提升显示器的对比清晰度、推升直下式背光显示的市场渗透率。

另一方面，车用透明显示屏兼具车外讯息传递与车内资讯显示功能，为未来智慧座舱、先进驾驶辅助系统(ADAS)、无人驾驶(Autonomous Driving)与共享出行(Car Sharing)开启移动(Mobility)与通讯(Communication)无缝融合的新篇章。

车厂正积极评估导入Micro LED透明显示技术，作为新一代抬头显示器(HUD)或车窗智慧显示使用。富采凭借扎实的Micro LED前瞻技术实力，携手友达共同开发出17.3吋Micro LED车用显示模块，穿透率维持在55%水平。

范进雍总结表示，富采以完整的光电半导体技术(涵盖265nm至2,400nm的全光谱波长)，全方位布局车用照明、显示与感测应用。未来富采将持续发挥从磊晶、晶粒、封装到模块的一站式深厚底蕴，通过垂直整合的光电模块能量，为全球客户提供更具竞争力的完整解决方案。

文：TrendForce Joanne

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