红旗天工07上市 限时16.79万起 硬核通关巴音布鲁克

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网易汽车10月11日报道 昨日，红旗天工07正式上市，共推出3款车型，640 Max版本官方指导价18.79万元，限时权益价16.79万元；730 Ultra 版本官方指导价19.29万元，限时权益价17.29万元；680四驱Ultra 版本官方指导价21.79万元，限时权益价19.79万元。即日起至10月底下订并锁单的用户，叠加定金膨胀权益和购置税补贴权益，即可享受上述限时购车多重大礼及提车关爱补贴等权益。

同日，“天工07上市发布暨红旗司南智驾挑战巴音布鲁克”线上直播举行。作为红旗天工旗下的科技悦享中大型纯电轿车，天工07将辅助驾驶挑战搬进真实复杂道路环境，并围绕智能座舱、800V高压平台、底盘调校及安全防护等方面展示产品实力，试图在竞争激烈的新能源市场中，找到智能科技与家庭用车需求之间的平衡。

挑战巴音布鲁克，检验复杂路况下的辅助驾驶能力

此次挑战赛段位于新疆巴音布鲁克，从哈尔莫墩镇至达楞达坂，全程约70公里，海拔从1146米攀升至2612米。沿途包含混合铺装路面、碎石盘山路、连续回头弯等复杂路况，同时还面临天气变化、横风及牛羊穿行等不确定因素。

天工07搭载红旗司南智驾，配备384线动态可变焦激光雷达，官方资料显示最远探测距离可达600米。结合激光雷达、摄像头等传感器与多模态基础模型，车辆能够对道路环境和潜在障碍物进行识别与判断。

在挑战过程中，面对牛羊横穿道路、路面落石等情况，车辆展示了相应的障碍物识别、减速与避让能力。官方资料显示，系统可在220米外识别低反射、小型及异型障碍物。除了感知距离，系统能否根据道路环境作出合理决策，并保持车辆控制的平顺性，同样是复杂场景下的重要考验。

直播还设置了前方视野遮挡环节，通过遮罩模拟驾驶员视线受阻的情况，检验车辆在视觉信息受限时的环境感知能力。依托激光雷达与视觉融合方案，车辆继续进行道路和弯道判断，完成相应路段挑战。

对于一款面向家庭用户的纯电轿车而言，这场挑战展示了红旗司南辅助驾驶系统应对复杂道路环境的能力。不过，单次挑战并不等同于所有场景下的性能保证，辅助驾驶仍需驾驶员持续关注路况并承担驾驶责任。真正决定用户体验的，仍是系统在日常通勤、长途出行等场景中的稳定表现。

旗舰级芯片加持，智能座舱进一步升级

智能座舱方面，天工07搭载高通骁龙8397车机芯片，采用4纳米制程，并配备64GB内存与512GB存储空间，为多任务运行和后续功能升级提供硬件基础。

新车搭载灵犀座舱6.0系统，官方资料显示，车辆感知蓝牙钥匙或车钥匙后，3.5秒内即可完成座舱零部件启动；语音响应速度小于200毫秒，支持最长60秒连续对话及9种方言识别。

在交互设计上，天工07保留水晶旋钮等实体操作方式，官方称95%以上高频功能可通过物理盲操覆盖，兼顾操作便利性与驾驶安全。新车还配备17.3英寸3K中控屏、18扬Bose 3DX全景声音响系统及Bose头枕音响Headrest Audio 2.0，并支持将兼容的平板设备拓展为副驾或后排屏幕，进一步丰富车内娱乐体验。

800V高压平台与底盘调校，兼顾性能和舒适

三电系统方面，天工07全系标配800V高压平台与SiC高效电驱，官方公布的最高续航里程为730公里，SOC从10%充至80%最快仅需12分钟。长续航与快速补能，有助于降低日常通勤和长途出行的补能压力，实际表现则会受到环境温度、充电设施及使用条件等因素影响。

底盘方面，天工07邀请曾供职于德系豪华品牌的马丁·瓦勒博士参与调校，并通过大量K&C测量与整车动力学仿真进行优化。新车配备iDCS智能减振及主动预瞄功能，同时搭载多执行器协同的防晕车模式，着眼于改善复杂路面上的车身姿态与乘坐舒适性。

官方资料显示，天工07百公里制动距离最短为33.6米。对于家用轿车而言，底盘调校的价值不仅在于操控响应，也体现在日常行驶的稳定性与舒适性。

安全方面，新车搭载“天工玄甲电池”，官方资料显示，该电池通过底部抗冲击、挤压及浸水等测试。车身采用9H4M笼式结构，高强钢占比达74%，关键传力路径使用2000MPa超高强钢，车顶抗压能力为9吨。此外，新车采用0甲醛0异味 PVC 皮革，VOC 仅为国标限值1/3，抑菌率＞99%。

5000mm车长、3000mm轴距，兼顾家庭空间与长途出行

空间方面，天工07车长5000mm，轴距3000mm，官方公布的空间利用率为85.1%。新车配备云享座椅，全车坐垫与靠背采用20mm慢回弹软泡；副驾驶座椅支持18向电动调节，并可一键舒躺形成约1.6米的休息空间。

车辆还配备1.87平方米全景天幕，官方资料显示其紫外线隔绝率为99.9%，并通过声学包与夹层静音玻璃等配置提升车内静谧性。结合长续航和快速补能能力，天工07在空间、舒适与出行效率方面，覆盖了家庭用户的多重需求。

从此次上市呈现的产品组合来看，天工07并未将竞争力局限于单一智能化配置，而是试图在辅助驾驶、座舱体验、补能效率、安全防护与空间舒适性之间建立平衡。

限时权益价16.79万元起，让天工07进入更具竞争性的价格区间。但对于消费者而言，价格与配置只是购车决策的一部分，辅助驾驶的实际表现、续航补能效率以及长期使用体验，同样决定着产品能否形成持续竞争力。对红旗天工而言，如何将技术优势转化为稳定、可靠的日常体验，将是天工07接下来需要面对的市场考验。