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“扶得起”昊铂,广汽埃安才能打开新路

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文/熊逾格

编辑/子夜

定位高端的昊铂,近期因为“被喊话”出圈。

近日,“男篮周琦怒怼昊铂汽车是骗子”登上热搜,引发众多网友热议。一段聊天记录流出,截图显示,有粉丝询问“昊铂的车什么时候到”,周琦则回复称:“骗子”“被喂了一口大饼”“口头承诺”等言论表达不满,暗示昊铂汽车未兑现承诺。

6月23日,昊铂官方回应称,自2023~2024赛季结束后,双方一直在密切沟通,计划球员归队后举办奖励交付活动。


昊铂汽车官方回应,图源昊铂汽车官方微博

在争议风波中,不少网友称昊铂汽车的LOGO有些“陌生”。事实上,选择赞助广东男篮的昊铂同样来自广东。

2022年9月,广汽埃安正式发布高端豪华电动车品牌,取“Hyper”“超越”之意,即为独立品牌昊铂汽车。

作为广东埃安这一新能源巨头旗下的高端品牌,昊铂一直不够有声量。卷入这次争议,对这家入场不过1年的造车新势力玩家而言,既是难题也可能是机会。若处理得好,也是让更多人了解昊铂的一次契机。


陷入争议,昊铂能“重整旗鼓”吗?

新能源车企与男篮运动员,矛盾因何而来?

2023年10月,随着广汽埃安与广东宏远俱乐部达成战略合作,昊铂汽车成为广东宏远2023~2024赛季的主要赞助商。彼时,昊铂汽车承诺,未来将奖励季后赛中表现优异的宏远队员一辆汽车。


昊铂汽车官方微博曾多次发帖宣传此事,图源昊铂汽车官方微博

今年4月,周琦还发布过一段采访队友的视频,讨论“想要什么颜色的车”,队友们则表示“能有就行了”。但随后CBA季后赛结束,昊铂汽车却迟迟没有给出原本承诺的奖励,便成为前述“热搜”的导火索。

如今,昊铂汽车已经明确给出答复,表示已协商好奖励交付时间。

很多人是通过这次事件认识昊铂汽车,之前,它的品牌关注度和讨论度不够高。

首先,昊铂主要产品主打高端市场,相比走量的中低端新能源汽车,在市场上覆盖面较窄;

其次,昊铂品牌成立时间不长,产品数量相比其他新势力较少,直到去年6月才拿到正式LOGO;

最后,在销量为王的新能源汽车赛道,昊铂尚未推出一款真正在市场端“爆了”的汽车,销量难以突围。

对于陷入困境已久的昊铂汽车,这次争议风波是难题也是机会——有人好奇,让周琦惦记的新能源汽车是什么样?

作为广汽埃安冲击高端市场最重要的一步棋,昊铂汽车作为独立品牌能否“出圈”相当重要。此次事件,倘若处理不到位,争议会拉低昊铂的高端形象;但若处理得当,借此引来一波流量,也能帮助这家新势力获得关注度。

回到困境本身,昊铂汽车目前最大的问题仍是市场端的销量。

问世以来,昊铂在2023年连续推出三款车型昊铂GT、昊铂HT、昊铂SSR,其中昊铂SSR是售价超过120万元的纯电超跑,前两款车型售价则在20万元~30万元区间,其2023年总销量为8087辆。

2024年前5个月,昊铂总销量为5303辆,其中5月销量为1443辆。


昊铂汽车2024年销量,图源车主之家网站

从产品来看,据车主之家数据,昊铂GT自2023年6月推出以来,截至年底的半年销量为4568辆,月均销量不超过800辆。

昊铂HT自2023年10月开启预售,当年11月、12月销量分别为1910辆及1594辆,今年前五个月销量共计2611辆,月均销量刚刚超过500辆;

不难看出,即使借助得当处理引来用户关注,昊铂仍迫切需要爆款产品来证明自身竞争力。


昊铂的产品力,能否跟得上高端定位?

高端路不好走,对于新入局的新能源车企,在高端市场站稳脚跟,更需要经验和时间。

昊铂的压力来自方方面面。从产品竞争来说,当前昊铂GT与昊铂HT主攻的20万~30万元价格区间是新能源车企技术、硬件、价格内卷的红海区,主流造车新势力均有战略布局。

从品牌定位来看,蔚小理、华为、小米、比亚迪等新势力玩家均有自身鲜明的产品标签,在增程式、智能化、电池、外观设计等方面吸引不同用户群体,而后入场的昊铂缺少独特的差异化标签。

“昊铂就是我们在做的高端。”广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南此前表示,他认为高端品牌需要时间积累,目前20万元以上市场的霸主仍是特斯拉,一个品牌需要经过10~20年的磨练才能成为高端品牌。

对于外界对于昊铂不够了解的状况,古惠南则称,去年昊铂旗下新车上市时间均不超过半年,随着后续品牌独立运营、工厂竣工投产、M25超级电驱等技术落地,昊铂会进入全速发展阶段。

在终端市场,当前昊铂在高端品牌定位上最明显的努力是建设直营店。

古惠南提到,今年内昊铂将建设超100家直营店,6月底数量将达到32家,直营店店员采用轮岗制度。

销售网点、直营店体系进一步扩大,是昊铂品牌高端化的重要一步。

此前,广汽埃安更倚重于经销商布局,直营店仅存在于数个核心城市,旗下的昊铂也更多在经销点销售。

正如华为系汽车、蔚小理等主流新势力玩家均重视直营店,直营店对于更为年轻的新能源用户群体来说,在销售之外也存在更多品牌展示价值,能够提供更高的服务标准,是品牌形象塑造的落点。

解决终端触达问题后,昊铂高端化之路需要面对的是关键的“产品力”。

背靠广汽的研发能力、技术支持及制造端优势,拥有埃安品牌进军新能源的成功经验,昊铂汽车的丰富资源包括M25超级电驱技术、EV+ICV全栈自研、5C闪充技术等,这些广汽在新能源上的尖端技术,都最先落地于高端的昊铂产品。

以新能源市场竞争最为激烈的SUV车型为例,昊铂HT拥有鸥翼门设计、800V 5C超快充电池、弹匣电池2.0技术,智能化硬件上则配备基于L3自动驾驶未来展望的顶配硬件:3个第二代智能可变焦激光雷达、5个毫米波雷达、多颗高清摄像头。


2024新款昊铂HT,图源昊铂汽车官网

今年4月北京车展上,昊铂2024新款HT亮相,售价区间定在21.39-32.99万元,完成多方面升级,成为市面上唯一的825公里超长续航和800V高压快充的“双800”豪华纯电SUV。自动驾驶城市NOA方面,昊铂城市NDA在4月开启6城内测,下半年实现覆盖全国,硬件升级为新一代固态可变焦激光雷达、Orin-x芯片等。

总的来说,昊铂旗下汽车产品并无明显短板,在各项配置上颇有“秀肌肉”的倾向,但相比竞争对手缺少决定性的差异化优势。

纵向对比SUV新能源车型,对于小鹏G9、蔚来ES8、理想L6等竞品,昊铂HT缺少突出的辨识度;横向对比在20万~30万元的价格区间,昊铂HT需要面对Model 3、Model Y、问界M5、极氪007等市场爆款,也难以占优。

全面升级后,作为当前昊铂旗下的主力销量车型,昊铂HT销量由4月的584辆提升为5月的915辆,可见市场反响虽有回暖,但整体销量提升并不显著。如何用产品力吸引用户,如何将品牌打出声量,仍然是昊铂需要解决的命题。


价格战激烈,

昊铂还能帮广汽埃安“打天下”吗?

昊铂难突围,广汽埃安需要更多耐心等待回暖。

去年以来,广汽埃安的压力不小。2023年广汽埃安总销量48万辆,未达成保底50万的销量目标。

今年1~5月,广汽埃安累计销量超10万辆,同比下滑38.71%。此前,广汽埃安方面宣称2024年销量目标为70万,如今时间将近过半,要完成目标颇有挑战。

以广汽新能源为前身的广汽埃安,曾是传统车企布局新能源的绝佳案例之一。2020年11月独立后,埃安在网约车B端、C端两头进一步发力,促使广汽新能源车型销量由2018年的2万辆增长至2023年的48万辆,全球新能源汽车销量仅次于比亚迪、特斯拉。

2023年,广汽埃安频频传出IPO计划消息。2022年10月,埃安A轮融资拿到183亿融资,战略投资者超50家,估值达到1031亿元,以远超同行的融资表现牵动起整个行业目光。2023年上半年,广汽高管也纷纷表示埃安争取在2023年完成IPO。2023年6月、7月,埃安宣布连续两个月实现盈利,成为比亚迪、理想之外唯一盈利的新能源车企,更促进了投资者信心。


广汽埃安A轮融资详情,图源天眼查

然而,广汽埃安后续没有具体动作传出。“广汽埃安的IPO进程取决于市场能不能回暖。”今年3月,古惠南回应称,广汽埃安IPO不是去融一笔钱,核心是要解决体制机制的问题。

言语之间,不难看出广汽埃安在资金上尚有余裕,在部分新势力玩家“流血上市”的环境下,不愿轻易进行IPO。换句话说,背靠广汽集团,埃安更期望解决好自身问题再出发。

然而销量不及预期,主力车型AION S、AION Y份额下滑,卷入激烈的价格战,留给埃安的时间也并不多。

当前,广汽埃安解决短板的希望均与昊铂息息相关。

埃安此前主打中低端市场及网约车,来自于网约车的B端市场与C端旗鼓相当,因为定位并未涉及中高端,难以全面承接广汽的先进技术,发挥研发优势。

作为高端品牌的昊铂不仅能承担开拓高端市场的任务,持续跟进行业前沿动向、技术,从而迭代产品,也能最终拉升埃安的品牌形象。对埃安来说,昊铂可谓意义重大。

而回到昊铂,却必须直面今年以来激烈的价格战。加入价格内卷,对于昊铂这样的品牌来说无疑是双刃剑。在此前的沟通会上,古惠南称,价格战不利于生态发展,“产品不足以支撑价值时可能要打价格战”,“永远都是价格往下,就没有品牌了”。

面对压力,广汽埃安在国内、海外都在投入更多布局。

国内方面,在渠道完善后,昊铂将会推出一辆新款中大型SUV车型,价格在30万、40万元以上,下半年进入埃安的产品密集投放期,产品覆盖10万~70万元的价格区间,明年推出补齐REV、PHEV的产品。

海外方面,在印尼、泰国陆续投放埃安、昊铂车型,以东南亚地区为基地,辐射南美、中亚、欧洲、中东,出口先行并调查生产基地构建,完成体系化出海。


昊铂HT 3月出海首站泰国曼谷预售发布会,图源昊铂官方微信公众号

避开价格战、强调产品价值,或许是当下广汽埃安与昊铂寻求的出路,是否能够顺利突围,还要看后续的运营动作。

(本文头图来源于昊铂汽车官网。)

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