广东
12月底本田和日产刚刚宣布要统合经营，结果一个月内传出本田对日产的两个要求，一是要日产买断雷诺持有的35.7%的股份，二是要求日产在2026财年实现营业利润至少提升三倍。
这两个传闻的要求看着就很离谱，但是本田绝对有理由提出来，这是关乎两家车企将来是否会发生内斗的前提。
从2024年的经营数据来看，本田和日产都是销量和利润双减，不过本田的基本盘比日产稳健，所以在宣布统合计划里，本田是主导，日产拖来三菱像是带小弟来投靠，其实是想摊薄本田的话语权。那本田肯定要想办法反制，绝对不能中了日产的圈套。
本田是知道日产曾经对救命恩人做过的勾当，也知道日产前几年因为社内权力斗争导致元气大伤。以雷诺控股太多为由，让日产掏钱回购雷诺手里的股权。按武侠小说的标准，这是书生让青楼姑娘拿她的钱赎身。
如果日产花钱为自己赎身，必然会大幅度损耗手里的现金，甚至还要再出售一些三菱汽车的股权，这必然会让两家车企的股价大跌，本田就可以拿企业资产做借口，争取统合后的经营权，再不济也能趁日产股价大跌趁低吸纳，拿捏住日产。
至于本田要求日产在2026财年实现营业利润至少提升三倍，这完全是阳谋。
但凡日产自己有办法提高盈利能力，都不会寻求和本田统合经营，找本田的目的和捞女们一样，就是找接盘侠，先花掉对象的钱，等恢复元气了，先斩枕边人，然后去外面找更有实力的大哥。
同是日企的本田自然清楚这些套路。在实际行动前，先给日产划清底线和要求，做不到就降低投入，慢慢耗，反正日产的现金流只能撑14个月。2026财年是2027年3月底，到那时日产自己不能翻身，也没谈判资本了，然后就可以低价吸收。
赏车点评：本田提的两个要求都出自日本财经媒体之口，这是典型的投石问路，告诉日产里那些不怀好意的人，本田知道日产的小心思和把戏。
如果日产有骨气，马上去找鸿海，看看他们愿不愿意免费接盘。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
