广东
5月15日晚，雷军在小米价值观大赛后对所有小米员工发表演讲，除了宣布自研手机 SoC 芯片，还谈及近期小米遭遇的舆论危机，正面总结了由于月底小米SU7（参数丨图片）事故引发的社会舆论。
以下是雷军发言里，关于 小米SU7 事故的部分：
今年是我们小米创业的 15 周年，这是一个大日子，我们也为 15 周年准备了一系列的庆典活动。但是，三月底，一场突如其来的交通事故把这一切都击碎了。我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和同事们一样，一下子都懵了。
一位熟悉汽车行业的朋友告诉我：“造车，遭遇交通事故在所难免。”但是谁也没有想到，这一场事故的影响如此之大，对我们小米的打击也如此之大。
回想四年前，我们决定造车的时候，我就一直特别担心安全问题，所以我们对于汽车的质量和安全无比的重视。经过汽车团队这么多同事们三四年的努力，我们 SU7 在上市的一年多的时间里面，我觉得质量一直是我们引以为傲的东西，我们在参与的所有的权威机构的评测里面都拿到了最高分。但，万万没有想到，这场交通事故，让我们意识到，公众对我们的期待和要求远超了想象。
其实此刻我才真正的意识到 —— 我们一直觉得我们是汽车行业的新人，我们是一家创业的公司 —— 但这一次的事件让我深深的理解，小米今天的规模、影响力、社会关注度都到了非常高的地方，社会和公众要求我们去承担一家真正的大公司行业领导者的责任。我们深刻的意识到，这是 15 年的小米无可回避的责任。
所以今天我想跟大家分享的是，15 岁的小米，不再是行业的新人，我们在任何一个产业里面都没有了新手保护期，我们要有更高的标准和目标。
所以，谈到汽车安全，我想跟大家说的是，我们要在汽车安全的领域成为同档最安全的车。我们要做的不仅仅是合规，也不仅仅是行业领先水平，我们要做的是作为汽车行业的领导者，做出 (超越) 行业水平的安全。
在今年的 4 月 1 号，我就在微博中对公众说，小米绝不回避任何问题。绝不回避，就是要求我们直面问题，直面自己，有错就改，持续改进。要做到这一条，我知道非常非常的不容易，这需要我们每个人高度重视，需要我们整个团队齐心协力、团结一心，共同努力。
过去的一个多月，我跟集团的管理层、汽车部的同学们开了无数次会。其实会议的主旨只有一条 —— 我们如何系统地去解决问题？我们如何拿出更有说服力的经营和治理表现，去回应公众对我们更高的要求？
今年是小米的 15 周年，我们原计划规划了很多很多的庆典、总结、规划的活动，但大部分都取消了。无论如何，借这个机会，我认为我们还是要认真的总结一下过去 5 年的得与失。
赏车点评：一起交警还没完全定性的交通事故，就让一个大企业身陷舆论危机，一把手主动站出来做自我检讨，估计雷军是第一人了。
雷军的发言内容行文非常正式，以后有企业要做社会检讨，可以拿来当范本。黑子肯定会说他不担责，但是这态度，目前还没哪个车企一把手做到吧。
既然雷军了这个头，希望以后各车企一把手也该学学，特别是合资品牌的全球CEO，多露脸，让大家认识认识。
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