山东
经历了20多年的浴血奋战之后，1949年10月1日新中国成立了。
国内局势的变化，人民解放军正规化的迫切需求以及在革命过程中无数指战员立下了赫赫战功，需要也希冀得到应有的相应的评价，也就催生了1955年的大授衔。
1955年的大授衔中授予了一千多位开国将军，这次授衔考虑了山头,资历,过往军功等诸多方面。其中绝大多数将军也大都是长期在一线带兵的指战员，不过凡事也有例外，一如有一位少将便没有参加过长征、抗日战争和解放战争，甚至也没参加过抗美援朝。但是就是这样一位将军，却被授予了少将，他就是唐铎将军。
他为何得到了毛主席的特别关照，能获授少将？这还要从头说起。
唐铎将军的老家是湖南省益阳县，出身普通家庭，他的父亲开办了启蒙童书馆，有了稳定的收入，这让他获得了读书的机会，接受了系统的学校教育。
11岁的时候，他离开家乡去省会长沙读书。到他14岁的时候，他从第一师范附小毕业，去北京参加了留法勤工俭学预备班，准备去法国深造。
1919年，他在北京见到了青年时期的毛主席。当时毛主席在北京大学当图书馆管理员，也负责接待勤工俭学学生的事情，亲自给唐铎安排了住处，两人因此相识。
一年后的1920年，唐铎和同学们前往法国勤工俭学。在法国期间，他认识了不少有志青年，对马列思想有了更深刻的认识，再加上国外环境的锻炼和影响，他决定结合自己的特长，学习技术，为祖国的军事发展出一份力。
回国后，他见到了同乡国民党元老谭延闿，两人交谈的时候，谭延闿得知他熟悉外语，而且有航空报国的理想，于是利用自己的人脉网，安排他进入军事飞行学校学习。
由于他有留学经历，见多识广，文化知识基础扎实，身体素质也比较出色，所以在飞行学校期间成绩十分优异，获得了公费留学资格，前往苏联接受专业训练。
1926年在苏联名校茹可夫斯基空军工程学院留学期间，他决定正式入党，比很多开国大将和上将入党还要早几年。
当时苏联正在大力发展航空工业，他把握机会刻苦学习，成为了一名优秀的航空机械工程师。
学到知识后，他第一时间提出回国，希望为祖国的航空事业出一份力，多次向组织打回国申请报告。
但当时四一二事变已经发生，国内的局势十分危险，红军当时正在四处寻找根据地，首要的目标就是扎根生存，根本无力发展航空产业。因此上级领导考虑再三，为了保护这位优秀人才，多次拒绝了他的申请，让他在苏联继续学习技术，等时机成熟后再回国。
由于他技术能力突出，苏联方面的军官开始培养他，到了1929年，他升为苏军中尉飞行员，同其他苏军飞行员一起参加了红场阅兵，接受了斯大林的检阅。
第二次世界大战爆发后，他参加了苏联卫国战争，多次升空作战，累计击落了数十架德军战机，获得7枚苏军荣誉勋章。卫国战争结束后他申请回国，但苏联方面拒绝放人。
1949年．新中国开始建立空军，急需唐铎这样的航空人才。于是在50年代初，刘少奇和周总理两次访苏，期间除了谈外交事宜外，专门围绕唐铎回国的问题同苏方沟通。
最终苏联决定放行，1953年4月离开祖国28年的唐铎终于回到了祖国，在哈军工任教，同时担任空军工程系主任。
在他的努力下，学校建立了27个飞行相关教研室及6个航空专业，为空军培育了大量人才。
过了两年到了1955年全军大授衔的时候，问题来了。唐铎长期在国外，没有参加过国内的战争，但他为空军建设作出了很大贡献，是空军现役军官，如果授予军衔，应该怎么授？一时之间大家的意见很不统一。
这件事报给上级领导后，领导认为他之所以长期在国外，并不是主观上不愿意回国，先是组织上为了保护他，拒绝让他回国，后来是苏联方面重用他不让他回国。
如果不授予军衔，反而不合理，最后名单交到毛主席案头上后，毛主席也认为应该给他授予军衔，而且不能低。最终，他被光荣的授予了少将军衔，成为罕见的没有参加过国内战争的开国少将。
1983年11月，唐铎将军在沈阳病逝，享年79岁。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
