四川
广州车展这几天新车不少，比亚迪在展期就发布了新汉L / 唐L。专门花时间看了一下，这波属于是“科技满配颜值翻倍”，好几处升级都挺有诚意的。
纯电版最直接的变化，就是千伏高压架构带来的5 分钟补 400 公里，这个补能速度对纯电来说确实是质变级别；四驱版马力破千、零百 2 秒多，也算把性能天花板往上推了一截。混动版靠第五代 DM 技术继续稳扎稳打，省油、续航长、动力也不拉胯。
智能化这次 OTA 加的“车位到车位”全程领航挺有意思，从自家车位开出去，到目的地自动找车位停好，全程不用你管，体验上确实在往“全流程智能驾驶”靠。
新车色里我个人觉得橄榄绿最耐看。汉L / 唐L 补贴后价格从 19.48/21.48 万起，这个配置量放在这个区间，竞争力很强。闪充 5 分钟补 400km，智能再进化，汉L / 唐L 这波升级挺狠
标题：闪充 5 分钟补 400km，智能再进化，汉L / 唐L 这波升级挺狠
广州车展这几天新车不少，比亚迪在展期就发布了新汉L / 唐L。专门花时间看了一下，这波属于是“科技满配颜值翻倍”，好几处升级都挺有诚意的。
纯电版最直接的变化，就是千伏高压架构带来的5 分钟补 400 公里，这个补能速度对纯电来说确实是质变级别；四驱版马力破千、零百 2 秒多，也算把性能天花板往上推了一截。混动版靠第五代 DM 技术继续稳扎稳打，省油、续航长、动力也不拉胯。
智能化这次 OTA 加的“车位到车位”全程领航挺有意思，从自家车位开出去，到目的地自动找车位停好，全程不用你管，体验上确实在往“全流程智能驾驶”靠。
新车色里我个人觉得橄榄绿最耐看。汉L / 唐L 补贴后价格从 19.48/21.48 万起，这个配置量放在这个区间，竞争力很强。
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