辽宁
现如今苏州地铁布局确实很完善，可以将苏州市内、苏州工业园区、昆山市、上海市串联起来。更难得的是张家港市与常熟市正在修建地铁，可即便如此我认为苏州地铁发展依然有这三方面需要提高，接下来请听我慢慢道来。
首先是太仓市很需要地铁。毕竟苏州下面的县级市都在修建地铁，因此太仓没有地铁布局让人感觉到不可思议。毕竟太仓市常住人口数量84万，GDP总量1880亿，单独拿出来丝毫不逊色于很多四线城市。
更主要的是太仓市地理位置绝佳，西侧是昆山，东侧是上海市嘉定区。看到这里我认为太仓修建地铁真的很有必要，期待能早日成为现实。
其次我认为苏州太湖度假区周边也需要修建地铁。从图上看苏州太湖旅游度假区建设了很多住宅小区，南京大学还在这里有分校区，更关键的是苏州太湖度假区到无锡市新吴区近在咫尺。
现如今苏州市内到无锡硕放机场之间没有地铁，恰好苏州太湖度假区位于苏州、无锡交界处，因此我很期待这个地方能够修建地铁。这样的话既能让苏州地铁与无锡地铁成功连接，还能带动苏州太湖度假区的快速发展，这真是一举两得。
最重要的是吴江区地铁配套也有很多需要提高的地方。毕竟吴江区拥有90万常住人口，仅靠地铁4号线还是无法满足这里的发展。更主要的是苏州南站可是沪苏湖高铁沿线的车站之一，现如今苏州到湖州、上海方向的高铁列车有很多经停苏州南站。
见此情景我认为谋划建设经过苏州南站的地铁线路还是很有必要的，顺便还能为吴江区未来的开发建设提供完善的交通配套，期待能早日成为现实。
通过以上的具体分析可以看出苏州在地铁建设方面提升空间非常大。太仓区需要地铁，苏州、无锡交界处需要地铁，位于吴江区的苏州南站也需要地铁。如果今后能够把这三条地铁建好了，我相信苏州的地铁布局才能真正的做到无懈可击，让我们拭目以待。
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