广东
4月24日，广汽与华为乾崑联合打造的启境品牌正式发布GT7。核心亮点是首发搭载了华为ADS 5智驾系统和全新一代鸿蒙座舱。
感知硬件方面，GT7配备了896线双光路图像级激光雷达，官方称这已是目前全球量产车的最高规格。车辆已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可，意味着硬件上预留了未来升级空间。
动力上，GT7采用超级三电机系统，零百加速成绩为2.98秒，进入“2秒俱乐部”。搭载宁德时代与华为联合定制的麒麟电池，800V平台支持6C超充。底盘标配闭式双腔空悬和CDC，全铝合金悬架，官方称130km/h智驾状态下爆胎可自主稳定靠边。
座舱内，中控台配备了HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体，投影大灯支持迎宾、观影等功能。车身尺寸5050×1980×1470mm，轴距3000mm，展出了普罗旺斯紫等7款车色。
需要注意的是，目前亮相的仍是技术展示阶段，L3级功能后续需通过OTA推送。启境展台还布置了底盘和安全结构展具，强调技术背书。
疾速点评：
启境GT7把华为全家桶堆满：896线激光雷达、ADS 5、6C超充、三电机2.98秒破百，硬件账面确实能打。但L3路测许可≠L3量产上车，投影大灯、AI星环等炫技功能是否实用还待验证。堆料容易，调好难。最终看定价和交付后的真实表现。
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