华为、江淮，“再造”玛莎拉蒂？小米汽车年内要推4款新车

1.5月前两周乘用车市场零售相对较强

乘联分会发布的最新数据显示，5月1日至10日，全国乘用车市场零售40.7万辆，同比下降21%，环比增长36%；今年以来累计零售601.2万辆，同比下降19%。这当中，新能源市场零售22.6万辆，同比下降13%，环比增长27%；今年以来累计零售298.4万辆，同比下降17%。

乘联分会表示，5月前两周，乘用车零售市场呈现“环比修复、同比承压”的运行特征。周度数据分化背后，是地方促消费政策的落地执行，车展效应正逐步显现。从节奏看，前两周零售占比偏低，后续周度补量压力较大，叠加去年同期基数偏高，月度同比仍面临挑战。

2.三星史上最大罢工进入倒计时

刚交出“史上最强”财报、市值突破1万亿美元的韩国科技巨头三星电子，正面临其历史上最为严峻的劳资危机。在经过长达17小时的马拉松式谈判后，三星电子劳资双方于5月14日凌晨宣告谈判破裂，三星电子全国劳工联合会在会后宣布，原定于5月21日启动的18天大规模罢工计划将继续推进。据悉，目前已有超4万名员工登记参与，其中不少来自半导体部门。

作为全球存储芯片龙头，此次事件将直接冲击半导体供给端，并传导至汽车、AI服务器、消费电子等下游产业链，尤其是智能座舱与自动驾驶系统高度依赖车规级DRAM和NAND闪存。对于三星电子而言，未来6天将是关键期。5月21日的总罢工是否会如期上演，还是可能在最后一刻达成“戏剧性妥协”，牵动着全球半导体供应链的神经。

3.华为、江淮，“再造”玛莎拉蒂？

据多家媒体报道，华为鸿蒙智行、江淮汽车、Stellantis及旗下玛莎拉蒂品牌，正就共同打造玛莎拉蒂品牌的新能源车展开洽谈。相关合作计划自去年年初已在推进，目前正式协议尚未签署，但研发工作已在进行。

报道称，四方合作模式与鸿蒙智行“五界”高度相似：华为主导产品定义，提供智能座舱、智驾、电驱等全栈核心技术；江淮联合研发，依托尊界超级工厂负责生产制造；玛莎拉蒂则提供造型设计与品牌背书。车型规划方面，将采用“同车双标”模式，国内版归属尊界品牌，海外版将挂玛莎拉蒂车标。首款车型目前处于造型设计阶段，计划明年下半年量产。

4.小米汽车计划年内推出4款新车

小米汽车计划在2026年剩余时间内推出4款新车型。首款车型是定位高性能纯电GT SUV的YU7GT，将于5月底正式发布。第二款是YU7入门版，车身尺寸与现款一致，预计售价低于YU7标准版。

第三款是内部代号为“昆仑”的全新增程式SUV，将启用独立子品牌“SKYNOMAD”（中文名“寻天”），主打家用、长途及户外出行市场。该车系规划了多款车型，包括五座、七座（昆仑N3）及升顶帐篷版本，未来还将推出小五座“昆仑N1”和大五座“昆仑N2”。新车将使用专属标识，不再采用小米品牌LOGO。第四款新车疑似为SU7的加长版，定位为“SU7行政版”，该车此前已被拍到路试谍照，但近期暂无新进展。

5.宝马iX（参数丨图片）4纯电轿跑SUV曝光

宝马新世代攻势正加速推进。继iX3凭借惊喜定价和超长续航亮相后，其轿跑SUV兄弟iX4的测试谍照近日首次曝光。

测试车采用宝马新世代标志性前脸，从B柱往后，iX4开始展现自己的个性，车顶线条急剧下坠，与溜背式车尾流畅衔接，整体轮廓比iX3更为动感。不过，后排高个子乘客可能要为头部空间和缩减的行李厢空间做出妥协。座舱方面，将配备17.9英寸信息娱乐大屏、横贯仪表台的全景iDrive、未来感十足的四辐方向盘以及升级版抬头显示系统。

6.又一跑车撤回全面电动化

在发布2025年财报后不久，莲花集团CEO冯擎峰向全体员工发布内部信，正式推出“Focus 2030”战略。这份被其称为“未来指南针”的计划释放了两个明确信号：一是打破全面电动化路线，加码燃油、混动车型；二是不再盲目追逐销量规模，而是聚焦更高利润率。

冯擎峰在信中明确表示，莲花将同步提供纯电动、插电式混合动力和燃油车型，直至市场条件成熟再全面转向电动化。他透露，未来数周内莲花将发布兼具轻量化和性能的燃油跑车Emira 420，搭载V8混合动力单元的超跑Type 135也将在2028年上市。

7.极狐S3上市定档

极狐汽车全新中型纯电轿车——极狐S3将于5月22日正式上市。该车已开启预售，充电版预售价为9.28-12.58万元，换电版预售价为6.48-9.88万元，电池租金为599元/月。先看外观，前脸采用分体式大灯组搭配贯穿式灯带，溜背车身配备半隐藏式门把手、无边框外后视镜，车尾配备随速电动后扰流板，整体造型偏年轻运动。

车内搭载15.6英寸悬浮式中控屏和8.8英寸液晶仪表，北汽元境OS系统支持四区域语音识别唤醒、应用商店、手机APP远程控制、主流手机互联等功能。北汽元境辅助驾驶系统，支持高速/城区领航辅助驾驶、全场景智能泊车等功能。动力基于400V平台打造，全系采用单电机前置布局，CLTC最大纯电续航660km。

8.本田全新中大型SUV曝光

近日，日本街头出现了一辆本田高度伪装的全新SUV测试车。日本媒体普遍推测本田将重启经典的“Avancier”名称，这正是国内现款冠道的英文名。从谍照来看，贯穿式尾灯、锐利的车身折角和隐藏式门把手等元素，与现款冠道的圆润风格形成鲜明对比。车身比例也有变化，车长预计接近5米，轴距将大幅提升，正式迈入中大型SUV行列。

动力预计搭载2.0L混动系统，匹配双电机和E-CVT变速箱，不排除还会推出插混版本。作为本田冲击高端SUV市场的重要棋子，该车有望于今年在海外市场发布，明年引入国内生产。