广西
16.99万元起，领克10+和领克10正式上市——这个价格，真能买到一台中大型运动纯电轿车？5月29日，领克给出明确答案：五款版型同步开售，覆盖从家用长续航到高性能竞速的全场景需求，价格锚定16.99万至23.59万元区间。
领克10提供三款配置：701长续航Max、701长续航Ultra与816超长续航Ultra；领克10+则分四驱运动版与四驱竞速版。核心价格带清晰：领克10限时价16.99万至19.19万元，领克10+限时价21.99万至23.59万元；叠加9000元购车补贴与5000元保险补贴，用户最高可享14000元现金权益。
配置选择背后是精准定位。701系列主打日常通勤与家庭场景，CLTC续航701km；816版本将续航拉至816km，并支持“1秒充2公里”的极充能力，SOC 10%至70%仅需4分22秒。若追求赛道级操控，69900元的Racing Package可选装，含加强件等扎实升级。
外观延续The Next Day设计语言，5050mm车长、1966mm车宽、3005mm轴距构建低趴舒展姿态；“赛影蓝”新色搭配晶耀流光工艺，视觉辨识度提升显著。领克10+进一步强化运动基因：碳纤维大尾翼、21英寸锻造轮毂、BREMBO打孔刹车盘与竞技刹车片，硬件配置一步到位。
性能参数不虚标。领克10+搭载双电机四驱系统，峰值功率680kW、最大马力925Ps，零百加速3.2秒；80km/h至120km/h再加速仅2.1秒。更关键的是，它已刷新亚洲山脊赛道与天门山99弯圈速纪录，“弯道之王”称号由实绩支撑。
座舱与安全同步升级：LYNK Flyme Auto 2系统、高通8295芯片、25.6英寸AR-HUD、5.7L冷热一体冰箱、23扬哈曼卡顿音响、四座云感零压座椅等配置齐全；神盾金砖电池通过1800焦超国标12倍底部撞击测试，补全用户对纯电安全的核心关切。
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