山东
在智能驾驶飞速普及的今天，汽车行业的竞争早已跳出配置堆砌、参数内卷的旧轨道，转向安全、体验、责任的深层较量。5月28日，比亚迪在“敢为”智能化战略发布会上，正式推出城市领航安全兜底政策。发布会仅过去三天，搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统的车型，城市领航功能日活跃用户量直接提升50%，用亮眼数据印证：技术实力铸就底气，兜底赢人心。
一、三日见效：城市领航日活暴涨50%，用户信心大幅提升
比亚迪此次推出的城市领航安全兜底，并非简单的功能升级，而是一份面向用户的安全承诺。
政策明确：即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B新用户，自提车之日起可享1年城市领航兜底；老车主通过OTA升级至天神之眼5.0后，同样享受同等兜底保障。
消息一出，市场反响立竿见影。发布会后仅三日，相关车型城市领航日活用户暴涨50%。用户从“观望不敢用”到“主动放心用”，背后是比亚迪用实打实的保障，彻底打消了大众对高阶智驾的安全顾虑。
二、先例印证：泊车兜底使用率从21%跃至90%+
这不是比亚迪第一次用“兜底”验证技术实力。
在此之前，比亚迪已率先推出智能泊车安全兜底。政策落地短短数月，智能泊车功能使用率从21%飙升至90%以上，近乎全民使用。数据足以说明：用户缺的不是智能功能，而是敢用、能用、放心用的安全底气。
如今，城市领航安全兜底接力登场，延续同款成功逻辑。从泊车到城市道路，比亚迪把高阶智驾的“风险顾虑”，变成用户可安心享受的“出行便利”。
三、全球首个！双兜底重塑行业竞争逻辑
凭借城市领航+智能泊车双重安全兜底，比亚迪成为全球首个为两大核心智驾场景提供兜底承诺的车企。
这一举措，直接改写行业规则：
过去，智驾竞争比算力、比传感器、比屏幕尺寸；
现在，比亚迪把战场拉回安全与责任——敢兜底，才是真安全；敢承诺，才是真靠谱。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“敢兜底，才是真安全。”
一句话，道出智能化的本质：技术再先进，不能让用户放心，就没有真正的价值。
四、技术打底：天神之眼系统，撑起兜底底气
兜底不是口号，是技术实力的外化。
比亚迪天神之眼A、B辅助驾驶系统，经过海量场景训练与严苛路况验证，在感知精准度、决策可靠性、控制安全性上达到行业领先水平。从城市主干道、复杂路口，到低速跟车、变道避让，系统具备高冗余、高稳定、高安全特性，这是比亚迪敢于承诺兜底的核心支撑。
不玩虚标、不炒概念、不堆参数，比亚迪把研发投入，转化为用户能感知、能受益、能信赖的真实安全。
五、让好技术：人人可享，人人放心享
智能化的最终目的，是服务于人。
比亚迪城市领航安全兜底，本质是让高阶智驾从尝鲜走向普及：
• 新车主：提车即享一年兜底，放心开；
• 老车主：OTA升级即同步权益，免费享；
不设门槛、不搞套路、不附加条件，真正做到让好技术人人可享，人人放心享。
结语
从智能泊车兜底，到城市领航兜底，再到日活用户50%的暴涨，比亚迪用一连串行动证明：
智能驾驶的竞争，终局不是参数，而是安全与信任。
作为全球首家“双兜底”车企，比亚迪正以技术铸底气，以责任立标杆，推动中国智能汽车，走向更安全、更普惠、更负责任的新时代。
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