猎装车破局者，启境GT7上市，带华为全套技术仅20.99万起！

“一车即乾崑”，你没听错，这次的启境GT7，把华为全套技术“打包上车”了，6月26日晚，在杭州奥体中心网球中心“小莲花”场馆，一场主题为“天生玩家，智趣全开”的发布会如期举行。广汽与华为乾崑联合打造的高端智能新能源品牌启境，旗下首款车型——中大型智能猎装轿跑启境GT7正式上市，官方指导价20.99万至32.99万元。

这不是一场普通的上市发布会。华为公司高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在现场直言：“华为汽车智能化相关的解决方案，能上的全都上了！”这句话背后，是广汽与华为乾崑从“合作”走向“原生融合”的特殊关系——双方团队驻场同步办公，开放最核心的底层接口和调校数据，用“一家人造一台车”的方式把产品打磨到极致。启境GT7完整搭载了华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、赤兔平台、智能车载光、智能车云、鲸鳍通信六大汽车智能化解决方案。

五款配置，价格梯度清晰

启境GT7共推出五款配置：标准版20.99万元、Ultra版23.99万元、Ultra超长续航版26.99万元、Ultra三电机四驱版29.99万元、Ultra+三电机四驱版32.99万元。值得注意的是，Ultra系列在驾控、智能、辅助驾驶、内饰、安全、电池等全维度标配超100项核心配置。即便标准版也首发搭载ADS 5 Pro，24项全维主动安全能力与全场景智能辅助驾驶全系标配，官方称之为“入门就是天花板，体验没有选配项”。

首销期还推出了多重限时购车权益，覆盖尾款抵扣、配置升级、辅助驾驶服务、金融政策与增换购补贴五大维度。其中L3架构全链路冗余专属限时补贴可立减5000元尾款，预售小订用户还可叠加减免3000元。

华为全套技术“打包上车”

启境GT7最大的看点，是华为乾崑最新、最强、最全技术的集中落地。智驾层面，新车首批搭载华为乾崑智驾ADS 5——这是ADS 5在量产车型上的首次落地。感知硬件配备全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，辅以11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，全车共36个高性能传感器。感知系统分辨率较传统方案提升400%，最远可稳定探测120米外的小尺寸障碍物。

更关键的是硬件架构的“超前预埋”。启境GT7同级唯一搭载L3级全链路冗余架构，覆盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、HMI交互八大维度的双重保障。这套架构已通过中汽研专项场地测试全项验证，完成超200项真实道路场景测试，实车验证里程超过30万公里。目前，该车已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。

在智驾功能上，ADS 5依托全新WEWA 2.0架构，云端博弈强度与学习效率提升10倍，车端碰撞风险再降低50%。车位到车位3.0功能效率提升30%、舒适提升30%、安全提升50%；首发RCA漫游巡航功能，无需导航即可随心开启NCA，覆盖乡道、园区、地库等场景。全维防碰撞系统CAS 5.0实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域覆盖。

座舱方面，启境GT7首发全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace，拥有百科、新闻、控车、影音、播客、导航、点餐七大Agent，支持多任务同时处理。行业首创HUAWEI SOUND AI交互式星环散射体支持30°点头、90°旋转，兼具交互仪式感与趣味性。21扬声器HUAWEI SOUND 7.1.4环绕声音响系统搭配无麦K歌功能，88英寸增强现实抬头显示则让驾驶信息一目了然。

猎装美学与实用空间的平衡

启境GT7车身尺寸为5050mm×1980mm×1470mm，轴距3000mm，风阻系数低至0.198Cd。外观上以轮高比51.2%、轴长比59.4%、黄金猎装角21.5°的黄金比例奠定猎装美学基调。前脸搭载HUAWEI XPIXEL双百万像素全彩智慧投影大灯，支持120英寸超大画幅投影、腾讯云游戏与竞速摩托体感游戏；车尾为行业首创漫反射瀑布式尾灯，由526颗光源组成。

配色方面提供帕米尔黑、普罗旺斯紫、西西里橙等7种灵感车色，涵盖镜面漆、流光漆、超跑漆等不同质感漆面。车内同步推出4款内饰风格，其中星云炽内饰为三电机四驱版本专属，搭配碳纤维中控台饰板与活力橙安全带。前排双零重力座椅支持16向电动调节与10点按摩；后备箱标准容积647升，座椅放倒后可扩展至1606升，另配215升前备箱及全车37处储物空间。

2.98秒破百，天门山圈速登顶

动力层面，启境GT7基于800V碳化硅高压平台打造，提供单电机与三电机两种版本。三电机四驱版零百加速仅需2.98秒，迈入“2秒级俱乐部”。底盘采用前双叉臂、后H臂多连杆悬架结构，全系标配双腔闭式空悬、连续可变阻尼减振器与高性能四活塞固定卡钳。

凭借这套硬件与华为乾崑赤兔平台的六合一全域融合架构，启境GT7在实测中斩获“跑山王”、“弯道王”与“麋鹿王”三项成绩：天门山山路实测圈速9分29秒14，登顶量产车圈速榜；国标麋鹿测试以94.17km/h登顶同级。车辆还提供14种驾驶模式与216种个性化组合，涵盖新手漂移模式等特色功能。

续航与补能方面，Ultra超长续航版CLTC续航可达900km。全系支持6C超级快充，充电5分钟即可补充333km续航，10%-80%充电仅需12分钟。电池采用宁德时代、华为乾崑与启境三方联合定制的新一代麒麟电池，提供86.111kWh与102.768kWh两种容量。

安全冗余拉满

车身安全上，启境GT7采用玄盾笼式车身结构，热成型钢、高强钢与铝合金占比超90%，关键位置搭载2200MPa热气胀管梁。全系标配8个安全气囊，是同级唯一配备主驾膝部气囊的车型。车门采用四重冗余解锁设计，碰撞后自动解锁、双冗余低压电池、车内外电子及机械解锁多重保障。电池采用26层硬核防护结构与全新热电分离架构，24小时实时监测电池状态。

GX7同步亮相，双车矩阵成型

发布会上，启境品牌第二款车型——大五座SUV启境GX7同步完成全球首秀。新车轴距达到3070mm，轴长比60%，采用短前后悬长轴距设计。最大亮点是行业首创的20秒一键自动成床功能，无需手动放倒座椅、铺设床垫，电控系统即可自动展开纯平休憩空间。GX7计划于今年秋季正式上市。

渠道方面，截至6月底，启境全国超90座城市、超300家门店网络已陆续启业，采用“华为乾崑智驾授权体验中心+启境授权用户中心”双业态协同模式。标准版、Ultra、Ultra超长续航版车型可即刻入手，三电机版车型预计9月底交付。