辽宁
沈阳地铁3号线东段于2026年6月30日通车，但是那天通车时间是上午9点20分，已经是完美的错过了早高峰，当然那一天试乘的人也是特多，7月1日是完整运行的一天，6月30日沈阳地铁整条3号线客流量13.62万人次，7月1日客流量是13.83万人次，也就是第二天完整运行比第一天客流量还大，也就是逐渐稳定了，毕竟第一天有很多自媒体的又有很多市民想体验并亲眼见证新线路的开通，那么3号线西段通车的时候6月28日只有2.68万人次，6月29日3.31万人次，那么3号线西段带来的客流量可不啊小数目，而且它和沈阳地铁其它线路交集的站也很多，看来3号线可不能等闲视之，甚至个人觉得它比4号线也不会很差。
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3号线西段经过的站点可是实打实的热门地方，像三好街、工业展览馆、盛京医院、南塔地区等等，这要是三好街最辉煌的时候感觉地铁站高峰时刻上车都得被站台服务人员推上去，虽然现在落寞了一点，但是工业展览馆那里还有盛京医院依旧是人潮汹涌的地方，盛京医院那可是沈阳高收入的地方，不止是沈阳人还有省内的还有省外的像通辽和通化的人也会来这里。
从几万人次到十几万人次，从3号线西段的开通到东段的开通，这历程这经历就是沈阳从无到有从弱到强的开始或者可以说就是全面回归的开始，所以我们更有理由期待沈阳地铁4期规划的获批，如今各方面的消息传来，安徽合肥的4期规划已经上报，看来沈阳也应该为期不远的，合肥目前里程比沈阳多，但是客流量并不比沈阳多，可见沈阳更需要地铁，所以沈阳如果幸运的话，4期规划可以预期会有好的结果。
从1号线到崭新的3号线，明后年沈阳还会有崭新的数字出现那就是6号线，7条线路穿行于沈阳的大街小巷，我们有更多的奢求，那就是把10个数字都补齐，所以我们就乐观的希望4期规划会有个最优的结果出现吧。
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