北京
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大众汽车集团（VAG）当前正遭遇严峻的财务收缩与经营压力。电动车转型投入成本居高不下、海外市场竞争持续加剧，再加上保时捷利润大幅下滑，集团首席执行官奥利弗・布鲁姆已对外透露，或将裁员多达 10 万人。不过业内专家分析，仅依靠缩减人员规模，难以从根本上稳固集团财务状况。
英国《金融时报》最新消息称，大众集团财务顾问已向管理层提出建议，剥离旗下两大盈利稳定的品牌：杜卡迪（Ducati）与兰博基尼（Lamborghini）。
该提议的参考案例是大众此前以约 74 亿欧元出售船用发动机业务 Everllence 多数股权，借此回笼大量资金。如今顾问团队计划复刻这套资产处置思路快速补充现金流：直接为杜卡迪寻找收购方整体出售；彭博智库对兰博基尼估值超 220 亿美元，集团计划推动该品牌独立 IPO 上市。
大众官方并未公开否认相关传闻，仅发布声明称不会对内部传言作出评价，同时坦言整个汽车行业及集团都处在转型周期，需要推行更轻量化的运营模式。有分析师提醒，出售长期稳定盈利的品牌会损害集团长远发展收益，但受转型资金缺口倒逼，大众后续资产调整动作已成为资本市场重点关注对象。
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