广州跑出近四年最快增速，最大的变化藏在汽车里

原创首发 | 金角财经（ID: F-Jinjiao)

作者 | 罗夏

广州，迎来了近四年来最好的一个夏天。

刚刚发布的经济数据显示：今年上半年，广州GDP达到16045亿元，同比增长5.8%，高于全国的4.7%和广东的4.5%，增速超过北京、上海，与深圳持平。

把时间轴拉长，这个5.8%的分量更加清晰。

2023年上半年，广州GDP增长4.7%；2024年降至2.5%；2025年回升到3.8%；今年进一步加快，创下近四年同期新高。

比城市排名更值得关注的，是广州靠什么跑出了5.8%。

上半年，广州工业投资首次突破千亿元，达到1003亿元，规模创下历史同期新高；社会消费品零售总额达到5774.8亿元，增长2.9%，高于全国和广东。

更关键的转折，发生在汽车产业。

2024年上半年，广州汽车制造业增加值下降16.4%；2025年上半年仍然下降5.7%；今年上半年，增速一举回升至9.1%。

与此同时，新能源汽车产量增长53.2%，动力电池产量增长53.9%，智能车载设备制造业增加值增长40.6%。

汽车是广州体量最大、产业链最长的支柱产业之一。它连接整车、电池、车载设备和大量零部件企业，起落之间，足以改变广州工业大盘的节奏。

从-16.4%到+9.1%，广州汽车为什么突然转向？这条陡然向上的曲线背后，究竟发生了什么？

汽车终于翻身了

汽车制造业回到正增长，广州工业大盘也明显回暖。

今年上半年，广州规模以上工业增加值增长6.6%；而2024年同期还是负增长，2025年同期也只增长0.7%。

比9.1%的增速更值得关注的，是广州汽车这次靠什么翻身。

答案首先指向新能源汽车。

上半年广州新能源汽车产量同比增长53.2%，而去年同期增速只有9.5%。短短一年，新能源汽车生产明显提速。

广汽的数据最能体现这种变化。

今年上半年，广汽集团销售汽车约77.31万辆，同比增长2.35%；其中新能源汽车销量达到26.02万辆，同比增长68.8%，埃安及昊铂销量约18.16万辆，同比增长67.1%。

总销量只是温和增长，新能源汽车销量却接近增长七成。广汽的增长动力，正在更多地转向自主品牌和新能源板块。过去主要依靠广汽本田、广汽丰田支撑规模的格局，也在慢慢改变。

小鹏的情况也值得注意。

今年6月，小鹏交付汽车40126辆，同比增长15.9%。其中，MONA M03交付14197辆，占当月交付量超过三分之一，已经成为稳定月销过万的主力车型。

小鹏的交付量是全国口径，不能直接等同于广州本地工业产值，但它能反映广州头部新能源车企的产品势头。广汽与小鹏同时起量，说明广州新能源汽车整车端正在恢复活力。

回暖也不只出现在整车环节。

上半年，广州动力电池产量增长53.9%，智能车载设备制造业增加值增长40.6%。整车、电池和智能设备同时增长，说明汽车产业链上的多个环节都在改善。

过去，广州拥有广汽本田、广汽丰田、东风日产等大型合资车企，长期稳居中国汽车产业重镇。但在新能源汽车快速替代燃油车的过程中，这套以合资品牌为核心的优势，也让广州转身慢了半拍。

现在，自主品牌、新能源整车和智能零部件同时增长，广州汽车的修复路径已经变了。

9.1%的增速还谈不上重回高峰，广汽的总体销量也只是刚刚恢复增长。新能源汽车能否持续放量，合资品牌能否止住下滑，仍然需要更长时间观察。

但对广州来说，这次转正已经足够重要。

一个曾经拖累工业大盘的支柱产业，重新开始贡献增量。

AI红利轮到广州了

汽车翻身之外，广州工厂里还有一条曲线突然变陡：电子信息。

今年上半年，广州电子产品制造业增加值增长11.2%。这个数字在2025年上半年只有1.6%，2025年全年也只有1.4%。

具体来看，集成电路制造业增加值增长73.9%，模拟芯片产量增长20.9%，显示器产量增长18.5%，服务机器人产量增长13.5%。

这一轮提速，与AI产业扩张处在同一个周期。

大模型训练、推理和智能终端普及，需要大量服务器、PCB、芯片、电源和通信设备。AI热潮传到制造业，最终会变成一块块电路板、一片片晶圆，以及一座座数据中心。

广州没有北京、杭州那么密集的大模型公司，但它有电子制造和芯片产业，也有机会承接AI背后的硬件需求。

总部位于广州黄埔的广合科技，主营服务器等领域使用的印制电路板。随着AI服务器对高速传输和高密度计算的要求提高，PCB也成为算力产业链中的关键部件。

芯片制造端也在继续投入。

粤芯半导体四期项目总投资252亿元，规划形成每月4万片12英寸晶圆产能。围绕粤芯，广州已经集聚近150家集成电路上下游企业，覆盖芯片设计、晶圆制造、封装测试和设备材料等环节。

电子制造业的增长不能全部归功于AI。消费电子更新、设备换新和其他工业需求，也在贡献订单。但电子产品、芯片和服务器相关产业同时提速，AI算力扩张带来的硬件红利，确实已经开始落到广州的工厂里。

产出上升的同时，资金也在继续流向相关产业。

上半年，广州工业投资首次突破千亿元，达到1003亿元，规模创下历史同期新高。其中，高技术制造业投资增长29.5%，计算机、通信和其他电子设备制造业投资增长38.9%，信息传输、软件和信息技术服务业投资增长35.6%。

生产增长较快的行业，恰好也是投资加码明显的行业。厂房、设备和产线改造需要时间，这些投入也为后续增长留下了产能和项目。

生物医药则是另一块新增量。

上半年，广州生物药品制造业增加值增长21.9%，医疗仪器设备及仪器仪表制造业增长17.3%。

它们的体量与汽车、电子信息不同，但汽车转正、芯片提速、生物医药保持增长之后，广州工业终于有了更多增长来源。

把产能变成生意

工厂把产品造出来，城市还要把它变成订单和收入，这恰好进入了广州更熟悉的领域。

今年1—5月，广州规模以上服务业营业收入增长12.3%，高于2025年同期的9.2%。其中，租赁和商务服务业增长24.1%，互联网、软件和信息技术服务业增长12.4%，科学研究和技术服务业增长12.7%。

租赁和商务服务业的统计口径很宽，涵盖咨询、广告、会展和人力资源等多个领域，不能把24.1%的增长全部理解成制造企业在扩张。不过，商务服务、信息技术服务和科技服务同时保持活跃，说明企业对研发、软件、营销和专业服务的需求仍在增加。

今天的制造业，早已不只是一条生产线。

一辆新能源汽车下线，需要软件、物流、金融、保险、销售和售后服务；芯片企业扩大产能，需要设备采购、供应链管理和技术服务；生物医药项目落地，也会产生融资、临床研究和知识产权服务需求。

制造业与服务业之间，早已连成了一张网。

资金面也保持活跃。上半年，广州金融业增加值增长8.4%。截至6月末，全市金融机构本外币存贷款余额达到18.98万亿元；软件和信息技术服务、租赁和商务服务、科学研究和技术服务等行业贷款余额均增长10%以上。

这些资金未必全部流向新增产能，但制造业扩产、技术研发和企业经营，需要的正是这样一套金融与专业服务网络。

外贸则把市场推向了海外。上半年，广州自主品牌产品出口达到1011.6亿元，同比增长45.6%，带来了超过300亿元的贸易增量。广汽自主品牌海外销量约12.15万辆，同比增长132%。

国内汽车市场竞争日趋激烈，海外正在成为广州车企消化产能、寻找增量的重要市场。

广州拥有港口、机场、会展和成熟的外贸网络。新能源汽车、芯片和医药产品增加以后，这些传统优势也有了新的服务对象。

消费市场承接了另一部分产品和服务。

上半年，广州社会消费品零售总额达到5774.8亿元，同比增长2.9%，高于全国和广东。其中，新能源汽车零售额增长29.2%，实物商品网上零售额增长7.8%，网络餐费收入增长22.2%，化妆品零售额增长10.6%。

2.9%的社零增速并不算特别高，但汽车、线上零售、餐饮和化妆品仍然提供了结构性增量。

广州上半年的5.8%，大致可以沿着这条线理解：

汽车制造业从负增长回升至9.1%，卸下了工业大盘的一块旧拖累；电子信息和生物医药加快增长，带来新的增量；半年1003亿元工业投资，又为后续产能留下了项目储备。

服务业、金融、外贸和消费，则共同为这些产业提供资金、订单和市场。

广州还是那座擅长做生意的城市。过去，这套生意经更多围绕传统汽车、商贸和消费运转；如今，新能源汽车、芯片和生物医药，正在成为新的主角。

5.8%写下了广州近四年最好的半年成绩。汽车终于甩掉负号，新产业开始接上，广州这个夏天的提速，也因此多了几分后劲。