山东
美国汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation，简称 AAI）敦促美国国会在今年底前通过立法，禁止中国汽车进入美国市场。
根据路透社报道，代表着通用汽车、福特、丰田、大众、现代、本田、斯特兰蒂斯集团等主要汽车制造商的AAI呼吁美国国会尽快采取行动，通过对中国车的永久禁令。
AAI总裁兼首席执行员John Bozzella在一封发给美国国会的信函指出，中国汽车制造商正在享有政府补贴，并将配备联网的软硬件车辆倾销到世界各地。他认为这种情况尚未真正在美国发生，但考虑到中国汽车产业扩张到速度与规模，美国有必要采取行动。
今年7月，美国参议院商务委员会已经批准了《联网汽车安全法案》（Connected Vehicle Security Act），法案阐明如果一家汽车制造商有超过15%股份由中国股东持有，该汽车不得在美国进口、生产、销售或转售。若法案落实，受影响的不仅是中国车企，就连被中国投资、中方持股近20%的梅赛德斯-奔驰也会受禁令影响。不过，立法方面仍需获得参议院全体表决。
AAI当时也建议参议院商务委员会收紧限制，提出明确禁止美国商务部向特定中国汽车制造商发出特别许可证的建议，包括比亚迪、奇瑞、上汽等车企，明确禁止其在美国生产、销售或进口。
美国现有的法规已经大幅度限制中国车企在美国销售或生产乘用车。基于美国商务部并未对极星（Polestar）发出《联网汽车规则》特别许可证，吉利集团持多数股权的极星也在今年6月宣布，将从2027年款车型开始停止在美国销售新车。相比之下，同样有吉利持股的沃尔沃则显得较为幸运，在5月份获得豁免，但仍需遵守《互联网汽车规则》下的其他要求。
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