湖北
同一台车在国内和国外销售的版本却不同，这种情况现在还挺普遍的，因为国内车圈特别卷，车企有时候不得不专门推出特定版本。之前奔驰GLE SUV在全球市场发布的时候，就有消息说国内可能会专门出一个长轴距特供版，现在这一消息已经得到了证实，9月16日这一特供版就将在国内上市。
这台车也被称为奔驰GLE L，不仅轴距更长，而且价格也比进口版本更便宜，当然进口标轴的GLE也会继续同步销售，相当于给消费者提供了额外一种选择，但我觉得比进口版本会更值得买。
GLE L的轴距是3115mm，比进口标轴GLE的2995mm加长了120mm，比宝马X5L还长了10mm，加长的部分全部给了第二排。车身尺寸是5051×2018×1784mm，车长超过5米，全系大五座没有七座版本，所以后排腿部空间提升很明显。
外观设计倒是变化不大，车头有全新双星徽Micro-LED数字大灯，灯组内部嵌入了三叉星徽光源，最远照射600米，而且中网边框和中央三叉星徽都能发光，夜晚辨识度很高。
尾灯内部也加入了三叉星徽元素，搭配熏黑贯穿装饰条，看起来还是很上档次的。与进口版本最明显的不同，就是侧面后门明显加长，属于是加长特供车门，我个人觉得加长后显得更为豪华了。
车内还挺有科技感的，用的是三联屏设计，一整块玻璃覆盖，三块12.3英寸屏幕含独立副驾娱乐屏，还支持独立影音播放和投屏。另外还有AR-HUD增强现实抬头显示，可以将导航信息投射到实景路面，国产长轴版标配。
后排座椅均加热通风按摩，并且可选后排双娱乐屏，全景滑动天窗和柏林之声高级音响。该车还支持无钥匙进入升级，靠近车辆门把手自动弹出解锁，有这个功能还是挺省事的，不用经常掏钥匙。
动力分为两个版本，全系4MATIC四驱加9AT加48V ISG轻混，其中GLE 350 L是2.0T M254 EVO，258马力，带电动辅助增压器改善涡轮迟滞。档次更高的GLE 450 L是3.0T直六M256，381马力、回归六缸动力，扭矩比老款提升12%。比较遗憾的是国产长轴版暂时不引进插混版本，插混GLE 400e将继续以进口标轴形式销售。
底盘是前双叉臂后多连杆，空气悬架加连续可变阻尼减振器可选，带越野模式，悬架可升高30mm。智驾是奔驰新一代车位到车位领航辅助，支持高速加城区NOA领航辅助和自动泊车，还针对中国路况进行过优化。现款进口GLE起售69.98万，国产长轴版价格我估计在60万左右，虽然还是不便宜，但仍然比进口低了不少，就是不知道消费者是否买账了。大家觉得这样一台特供版奔驰车如何？欢迎评论区聊一聊。
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