很多人第一次见到液压拉马都会好奇:就这么个小东西,怎么就能把死死卡住的轴承给拽出来?答案其实藏在初中物理就学过的帕斯卡原理里。
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简单来说,帕斯卡原理就是:在密闭的液体中,施加在液体上的压强会大小不变地向各个方向传递。成华液压拉马正是利用了这个原理——在工作人员用手掀动活塞起动杆时,液压油被压入油缸,推动活塞杆向前伸出,产生强大的直线拉力,从而将零件一点点拉出来。整个过程靠的是推动杆的推力,以及钩爪与零件之间形成的反作用力。
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成华液压拉马的特别之处在于,它的推动杆本身不做转动,钩爪座可以随螺纹直接前进后退调距。操作的时候,工作人员只需要把手柄前后小幅度摆动,油压起动杆就会向前移动,钩爪相应后退,被拉的物体就被拽出来了。
那什么情况下最需要它呢?成华机械总结了两种典型场景:
第一种是空间受限的情况。比如汽车上的轴承,藏在很里面的位置,手够不着,就算够到了也使不上劲。这时候分离式液压拉马的优势就出来了,它可以自由伸缩,在狭窄空间里游刃有余。
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第二种是锈结的情况。有些零部件在恶劣环境中待久了,因为生锈而卡住、难以活动,用扳手、钳子根本拧不动。液压拉马能提供远超人力的大输出力,一点一点地把它们“啃”下来。
说白了,成华液压拉马就是把你的小力气放大几十倍甚至上百倍,让原本干不动的活变得轻松自如。
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