北京
25岁的荷兰车手里努斯·维凯与容科斯·霍林格车队在2026赛季印地赛车系列赛中，首次同时取得车手年度第十名。这是维凯职业生涯第一次进入年度前十，也是这支车队历史上第一次有车手进入年度前十。
18场比赛拿到1个领奖台、4次前五、8次前十
维凯驾驶76号雪佛兰赛车，在18场比赛中拿到1个领奖台、4次前五和8次前十。他在积分上压过了安德雷蒂车队的威尔·鲍尔和奇普·加纳西车队的斯科特·迪克森。这个成绩刷新了维凯此前在2021年和2022年效力艾德·卡彭特车队时创下的年度第12名个人最佳，也打破了容科斯·霍林格车队此前由卡勒姆·伊洛特在2023年创造的年度第16名队史纪录。
收官战克服进站问题，以10分优势锁定前十
赛季收官战前，维凯需要守住年度前十的位置。他从第19位发车，比赛初期先后超过诺兰·西格尔、克里斯蒂安·拉斯穆森和迪克森。第14圈时，因为第一次进站加油没有加满，车队改用四停策略。维凯随后跑出全场最快圈速，一度冲到第七位，但比赛末段发生碰撞，最终以第16名完赛。即便如此，他仍以10分优势锁定年度第十。
维凯赛后说：“年度第十！这是我们这个周末的目标。这不是我们最轻松的一场比赛。排位赛里平衡有点问题，最后变成了一场拼赛道位置的比赛，我们在那里做不了太多。”
他补充说：“第一次进站时出了点小问题，油没有全部加进去，所以我们不得不调整策略，改成四停。我觉得我们调整得还不错，也没有冒太大风险。”
回顾整个赛季，维凯把功劳归于整支车队。他说：“这就是那种我们稍微落后一点的周末。不算精彩，但足够完成任务，拿到年度第十。回头看，车队、76号车组、所有工程师、机械师、负责进站的人，还有每一个帮助我拿到年度第十的人，都做得非常出色。我为大家感到高兴，也非常感谢车队每个人的努力。”
车队历史性突破
这次年度第十的成绩，标志着容科斯·霍林格车队在印地赛车中的一次明显跃升。维凯和车队在18场比赛中持续拿分，最终把一支过去最好成绩只有年度第16的车队，带进了年度前十的行列。
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