北京
维斯塔潘又被问到那个问题了：本赛季会不会一场都赢不了？他的回答很直接——"我当然永远不会大声说出来！"
但去年他真的说出口了，而且看起来还真管用。说完那番话之后，这位红牛车手在下半赛季每一站大奖赛都登上了领奖台，距离连续第五个世界冠军只差两分。
不过维斯塔潘比谁都清楚，今年的情况和去年完全不同，翻盘几乎无从谈起。整整一个赛季拿不到一场胜利——十多年来头一回——因此是一个现实的可能性。
"有机会我会拼尽全力，但机会不大"
维斯塔潘在蒙扎的荷兰媒体环节中谈到了自己的处境："每次坐进车里，我永远都是冲着极限去的。如果赢下一场比赛的机会来了，我当然会全力以赴。但就目前的情况来看，这个机会不是很大。"
新赛道总会带来额外的问号，外界的注意力很快转向维斯塔潘、阿隆索和汉密尔顿这类能快速适应、从而获得竞争优势的特别车手。
尽管马德里IFEMA综合体周边的这条赛道被形容为一条车手能比在蒙扎这类地方发挥更大作用的赛道，维斯塔潘仍然怀疑自己能否在那里搞出什么特别的东西。
"我的意思是，故事你想编得多美都行，对吧？是不是车手赛道，说到底你在F1里还是需要一辆快车。"
车手感觉不错，但结果不反映这一点
这句话不仅适用于马德里那条赛道，也适用于维斯塔潘的整个赛季。这位荷兰人认为自己正处在高水平发挥中，但成绩并没有体现出来。
"作为车手，我今年感觉很好，但我赢不了比赛。这是否意味着我是个差车手，或者不够快？我不这么认为。"
"并不是说突然因为这里比蒙扎之类的地方更像车手赛道，你就能做得好很多。"
维斯塔潘现在正在认真考虑一种可能：今年他也许一场都赢不了。
新赛道被称"赛车杀手"，维斯塔潘提到吉达
在马德里首场大奖赛之前，大部分讨论都集中在这条赛道的危险性上。F3测试中出现了不少于19次红旗，威廉姆斯车队负责人詹姆斯·沃尔斯将这条F1赛历上的最新成员形容为"赛车杀手"。
当被Motorsport.com问及马德里这条赛道是否真的那么危险时，维斯塔潘回答说：
"嗯，有可能。在某些地方，当你出现一个微小的失误瞬间，就可能导致撞车。但我的意思是，吉达也是一样，我们之前已经聊过这个了。"
"你只能去应对它，试着弄清楚余量在哪里，尽量把它控制住。但当然，当你处在极限上时，犯一个小错误是很容易的。"
维斯塔潘提到吉达是有原因的。
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