湖南
工资越来越呈现“K型分化”，就业稳定并不等于收入稳定
就业的问题最终会反映在工资上。而2026年的工资市场，呈现出一个非常清晰的“K型分化”格局。
K型分化是什么意思？就是一部分人往上走，工资越来越高；另一部分人往下沉，工资停滞甚至下降。两条曲线背道而驰，形成一个K字。
往上走的是谁？是那些掌握AI技能、身处高价值赛道的人。大模型算法、多模态算法、AI基础设施搭建等岗位的人才供需比降至约0.3——三个岗位抢一个人。这些人才的跳槽薪资涨幅普遍达到20%到50%。懂AI的产品经理和广告投放人才，跳槽薪资涨幅也能达到15%到40%。
往下沉的是谁？是那些从事标准化、可被替代的工作的人。传统软件开发岗位需求整体下降了约25%。供应链领域的订单录入、基础数据统计等重复性工作岗位，招聘量下降了40%到50%。这些岗位的从业者不仅面临失业风险，即使保住工作，薪资也难有增长。
翰德发布的《2026人才趋势报告》指出，“K型分化”已成为贯穿各行业的主导逻辑——资源向高价值领域集聚，低价值领域持续承压。
这种分化在宏观数据上也有体现。猎聘的报告显示，上半年中国经济“K型分化”特征持续深化，薪资端的分化和宏观K型走势完全同频。AI产业链、高端制造等新动能一路攀升，而传统赛道承压前行。
更扎心的是，44%的中国大陆职场人士预计2026年不会加薪，这一比例在亚洲位列最高。还有6%的人预计薪资将下降。
一边是少数人拿着高薪、跳槽涨薪百分之几十，一边是多数人工资原地踏步甚至缩水——这就是K型分化的真实写照。当宏观数据显示“平均工资”在增长时，那只是被少数高薪群体拉高的假象。大多数普通劳动者的真实感受是：工资没涨，甚至降了。
上海网约车司机的月均收入从巅峰时期的1.5万元跌至不足8000元。深圳官方甚至发出了饱和预警，劝民众入行要三思。外卖、快递等平台经济领域竞争激烈，单量下降、抽成压力之下，越来越多的人收入在下降。
【作者：徐三郎】
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