天津
分享至
盾构机从始发井吊装下井后，刀盘低速啃噬岩土，单日推进10至30米，身后同步拼装混凝土管片完成隧道支护，全程在地下完成掘进作业。
抵达接收区域后，先按规范顺序关停推进、刀盘、排渣等所有系统，做好设备工况记录。拆机前先硬化加固作业场地，配齐人员安全防护装备，核验所有特种作业资质。
洞内拆解严格遵循工序：先分离主机与后配套，对所有液压、电气管线编号密封，依次拆解刀盘、螺旋输送机、盾尾等部件。所有吊耳焊接后必须做无损探伤检测，杜绝吊装开裂风险。
常规工程中，拆解后的部件通过接收井分批吊出地面，经维修保养后直接转场复用。少数无预留接收井的特殊隧道，采用“弃壳解体”方案，仅将外层盾壳留作永久支护，主驱动等高价值部件沿成型隧道运出。
如今国内已实现全流程高效回收，可复用部件进入再制造体系，稀有金属配件分类回收，既省下购置新设备的巨额成本，也完成了大型工程设备的资源循环利用。
声明：取材网络、谨慎鉴别
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
