四川
提起苏联野战防空，很多人首先想到SA‑6、SA‑8这些名气更大的型号。但是很少有人知道，苏联第一款真正意义上的履带式机动中远程防空导弹，正是SA‑4“加涅夫”，苏军内部代号2K11“圆圈”。它诞生于冷战军备竞赛最为激烈的六十年代，承担起掩护苏联陆军装甲洪流，抵御北约高空轰炸机、战斗轰炸机的重任，在苏联防空发展史上，有着不可替代的开拓地位 。
上世纪五十年代末期，苏联陆军意识到，当时主力的SA‑2防空导弹虽然射程远，但是只能固定阵地部署，机动性很差，很难跟随装甲部队向前推进。一旦陆军发动大规模进攻，装甲集群在前线很容易暴露在敌方战机打击之下。为了解决野战高空防空短板，苏联启动全新项目，目标研制一款搭载在履带底盘之上，可以伴随集团军机动的中程防空导弹，SA‑4的研发工作就此展开，项目启动时间为1958年。
经过数年研发，这款导弹在1964年莫斯科红场阅兵首次对外公开，震撼了西方观察家，北约给予它SA‑4“加涅夫”的代号。直到1967年，基础版本正式列装苏联陆军方面军防空旅，成为苏军集团军一级的高空防空主力武器。
SA‑4导弹最有辨识度的地方，就是它的动力方案。导弹采用液体冲压发动机作为主发动机，搭配四枚固体助推火箭。发射时，助推火箭先将导弹加速至超音速，冲压发动机才能够稳定工作。导弹弹长8.4‑8.8米，发射重量高达2450千克，体型十分庞大，最大飞行速度可达3马赫，有效射程11‑45公里，作战射高3000米‑23500米，专门用来拦截中高空飞行的战机。弹头搭载一枚重达135公斤的破片杀伤战斗部，爆炸之后形成大范围破片，杀伤半径可观，对大型轰炸机拥有致命的威胁。
整套武器系统安装在AT‑T重型履带底盘之上，一辆发射车搭载两枚导弹，可以在野战环境下机动转移，这在当时是革命性的设计。整套作战单位除发射车之外，还配套有长轨迹搜索雷达、拍手制导雷达，以及专用装填车辆。最小作战单位为发射连，多套发射车组网作战，可以覆盖一片广阔空域。制导模式采用无线电指令加上末端半主动雷达制导，地面雷达持续锁定目标，引导导弹飞向敌机。
但是受制于时代的技术局限，SA‑4与生俱来拥有诸多短板。整套装备体积大，重量高，从行军转入发射阵地，需要花费较长时间进行坐标校准，不能够边走边打。早期版本最低拦截高度达到三千米，对于低空突防的战机几乎束手无策。同时早期电子设备大量采用电子管，设备笨重，抗电子干扰能力偏弱，面对复杂电磁环境作战能力大打折扣 。
苏联随后展开持续改进，先后推出“圆圈‑M”、“圆圈‑M1”改进型号。升级雷达电子设备，压低最低拦截高度，优化制导算法，提升抗干扰性能，这两个版本也是服役时间最长的主力型号。在战术使用上，苏军一般将SA‑4负责中高空防御，搭配负责中低空的SA‑6防空导弹，组成远近结合、高低搭配的野战防空网络，保护地面装甲部队。
不过有意思的是，这款导弹几乎没有拿得出手的实战记录。在阿富汗战争初期苏军曾经短暂部署SA‑4，但是阿富汗武装没有空军战机，完全没有用武之地，很快就撤回本土。大量出口到叙利亚等国，在中东冲突当中，因为对手大量采用低空突防战术，SA‑4很难发挥作用，曝光度并不高。
进入八十年代，更加先进的SA‑11防空导弹开始服役，SA‑4开始逐步退出苏军一线部队。苏联解体之后，大量导弹系统被各个加盟共和国继承，一部分被变卖出口。时至今日，绝大多数SA‑4已经退役，仅有少数国家保留作为储备装备。
站在今天的视角回看，SA‑4“加涅夫”并不算一款完美武器，有着诸多缺陷。但是它迈出了苏联陆军远程防空机动化的第一步，验证了履带式机动远程防空导弹的整套作战理念，为后来一代又一代俄式防空系统积累宝贵经验。它见证了冷战时期钢铁洪流的巅峰岁月，是一段不应该被遗忘的军工历史。
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